|
|
Да, в общем-то, никаких чудес. Одно из трёх (если чего не забыл сходу) - повышенное трение (троса в оплётке), повышенные люфты (переключателя), несовпадение плоскостей. Насчёт соскакиваний при вращении назад - каков износ зубчаток и цепи? Износ может провоцировать. Всё сочетается правильно (цепь девятерная, чейнлайн правильный)? Кассета не люфтит?Сообщение от Matteo
очепятки - значит пишу с елефона
Matteo, упоры L и H на переклюке влияют только на работу крайних звёзд, всё остальное регулируется только натяжением троса. Плохое переключение в одну из сторон означает что настройка сдвинута от оптимума в эту сторону и надо выставить ровно. При кручении назад (и прочих нестандартных действиях) цепь может падать куда угодно, зависит от её места на кассете, это в общем нормально.
Пора научится крутить регулятор и начать чувствовать, на что он влияет и как.
А ещё в сети была забавная статья что-то типа "100 причин плохого переключения передач"
Продам: крепкое пер колесо 26", обод 26", передние втулки 15х100 и 20х110 мм Maxxis Minion DHF 27.5x2.50 DH б/у Мой байк:Мегатрон
Измерь свой Рич (Reach)
От Хабаровска до Бреста диктатуре нету места!
ilyitsh,
Цепь новая, вроде бы как подходящая:
Shimano CN-HG93 Deore XT Ultegra 9-fach
Вот насчет троса в оплетке - очень может быть, велосипед долгое время стоял без движения, лучше заменить сразу тросы с оплеткой, чтобы не думалось?
Да в общем-то ни на одном велосипеде до сих пор особых проблем не было с настройкой, недавно как раз новую Acera ставил на другой велосипед, правда с заменой тросов. Переключается четко и удобно, "по щелчкам".
А это нормально, что переключатель Deore LX вообще никакой обратной связи не имеет, когда на бОльшую звезду переключаешься? Раньше всегда были более дешевые переключатели с "цифрами" и "щелчками".
Chute, colorex неправдой называет Ваши слова про то что "11-ск уже".
9, 10 и 11 скоростные цепи (по крайней мере КМС, коими я пользуюсь) имеют одинаковые ролики "шириной" 11/128". Отличаются они длиной соединительного пина: 9ск = 6,6 мм; 10ск = 5,88 мм; 11ск = 5,65 мм. А что в чём застревать или перепрыгивать станет - не скажу. У меня всё штатно работает. За исключением складника, на котором "9ск" Alfine обслуживает 3ск планетарную втулку Nexus. Но там и переключать ничего не надо...
Имею в наличии две достаточно длинные руки и всю сознательную велосипедную жизнь хотела поменять руль на пошире. Так случилось, что последние несколько лет очень мало каталась, в прошлом году накрыла вилку и не каталась вообще. А в этом разом все отремонтировала и поставила руль своей мечты. Два дня уже катаюсь, даже стала свободнее поворачивать, все становится удобно, кроме ощущения, что обгоняющая машина оторвёт левую кисть. И не вписываюсь в калитки и различные двери. Стоит потерпеть или все же отпилить кончики? Извините за сумбурный вопрос, слишком много радости от почти забытого ощущения встречного ветра на лице и мозоли на заднице от возвращения в строй.
Никогда ни на кого не надейся.
Просто возьми и сделай все сама, это намного проще.
отсоедини трос от переключателя и попробуй без него пощелкать
привставайте в этот момент на секунду на педалях и будет не страшно
Здравствуйте.По каким критериям определить подходит 8 скоростной переключатель к 9 скоростной кассете?В частности shimano m360.У него заявлено самая большая звезда 34, по идее должен подойти к 11-34.
Никаких критериев для определения. У Шимано там всё совпадает, кроме, разве что, ширины роликов. Заметить разницу в поведении будет, скорее всего, невозможно. Ну, ещё, совсем уж тонкости (хотя, редко-редко, но могут проявиться). Та самая бОльшая ширина ролика - это не только по зубьям, но и по осям. В результате у 8-скоростного чуть больше общая ширина рамки. Рамка окажется чуть-чуть ближе к спицам.
очепятки - значит пишу с елефона
Не понимаю.
Если меняешь трещетку (7 звезд) на кассету (9 звезд), то на какую переднюю систему я должен поменять имеющуюся? Что ставить и как выбрать?
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
Ответить с цитированием