Вроде шплин и упорное кольцо, как в Durin X и ауроне.
Да хоть мочой ослиной заправляй, вон товарищ выше так сделал и доволен.
Другой вопрос, что 32мм ноги и 150 хода для мужыцкого веса это лютая колбасень вялая...
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Вопрос к владельцам вилок Magura Thor.
Есть Тор года эдак 12 (еще прямой шток и ось 20мм). Купил новую в прошлом году на ебэе. До этого ездил на 36-ом Таласе (тоже ось 20мм). На магуре в городе все было прекрасно: мелочь жрет, в апхилы сама заезжает, но вот в горах поймал неприятный спецэффект. На крутых съезжалках/сползалках, когда со всей дури зажимаешь тормоза и едешь на грани блокировки колес, появилась сильная вибрация на переднем тормозе. По ощущениям, на автомобильный ABS похоже. Даже показалось, что со временем косяк усилился. Попробовал зажать передний тормоз и пошатать байк, вроде как, ноги люфтят относительно штанов (проверял пальцем между ногой и гориллой). На какой-нибудь старой вилке с уверенностью бы диагностировал ушатаные бушинги, но на этой то всего пару месяцев отъездил! Перед очередной поездкой в горы поставил обратно таласа и пока езжу на нём. При торможении конечно есть небольшая вибрация, но не настолько критичная. Вчера у товарища пощупал такой же Тор, но с существенно большим пробегом. Руками так же ощущается люфт штанов относительно ног. При торможении проблемы нет, но он такие крутые съезжалки не катает.
Кто-нибудь из владельцев с такой ерундой сталкивался?
Может это у меня завышенные требования к жесткости после таласа?
KIV, а если другие колодки поставить?
Возможно здесь уже поднимался вопрос... Magura DURIN RACE 100 CONICAL STEERER 1,5. Как заменить манетку блокировки на руле на блокировку на короне? Что нужно докупить и где?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)