Так ничего,но переднее короткое. Да и заднее тоже.
|
|
|
|
|
Так ничего,но переднее короткое. Да и заднее тоже.
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
тут только брызговик из папки спасёт.Сообщение от teleden
вот это то и печально... почему продают такие обрубки, которые без колхоза и напилинга крыльями не назвать((
_________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Почему же это, вот: https://www.bike-discount.de/en/buy/...te-black-68725 , но я их всё равно папкой почти до земли удлинил: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5652856
Последний раз редактировалось 10bez0; 23.09.2017 в 14:56.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
10bez0, они 28 радиуса, или предполагается специально ставить 28 на 26, чтобы было длиннее?
_________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Потому что передние, если длиннее, мнутся при съезде с бордюра.
Вот так железное мнется в первый раз 1223270_starye-velosipedy-aist.jpg
(а вот так лечится после не первого)) раза 4223687.jpg). А заднее, если длиннее стока, да, в лифт ставить мешает.
Пластиковое крыло, скорее, чем так сжуется, треснет, или, если крыло выдержит, оторвет уголок крепления у короны.
Папка, имхо, не самое лучшее продолжение, она тоже также жуется, а в холод трескается. Хотя, одно из самых аккуратных (пока не сжевалось)) и легких.
Вообще, чем короче крылья, тем они меньше колбасятся (на мтв актуально). При езде по, например, "стиральной доске", полноразмерные крылья могут так расколбаситься, что злые шины грунтозацепами "удачно" зацепят усы, и не просто скользнут по ним, а соберут крыло в гармошку, заблокировав колесо, или даже разодрав этой гармошкой покрышку. Прецеденты были)
Кому нужна прочность, советую юзать стоковые усы от круизеров: они тяжелые, но гораздо жестче и прочнее тех, что идут в стоке к пластиковым крыльям
Последний раз редактировалось Offroadster; 23.09.2017 в 20:09.
Это да, поэтому я с бордюра спрыгиваю))
Задние делают такими короткими потому, что некоторые любят задирать велосипед вверх вертикально. Длинное крыло при этом упирается в землю и деформируется или ломается. Передние — часто для того, чтобы носок обуви в крыло не упирался.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Xiatian,тот,кто любит задирать велосипеед вверх, это профессионалы и их 1% от всех велосипедистов)) Но они как бы крылья как раз вообще не ставят
_________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
teleden, в лифте иногда велосипед приходится ставить на заднее колесо… В 2008 таким образом сломала одно SKS Bluemels.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием