Выбор велокресла. Внимание! Читать всем новичкам.

[primal]

Являюсь обладателем велосипеда Stark Cobra (фото во вложении),
ищу велокресло, которое мне подойдет

Очень советую не ставить на этот хлам кресло. Он и так может сломаться, под одним ездоком.
Дешёвые рамы подобной конструкции рулетка, разрыв в районе замка по шву.

каноничный дорожник с бараном и на 2Х-3Х резине

Есть возможность воткнуть резину пошире? Узкий хват с подвижным пассажиром конечно не очень, тут и с широким иногда доставляет. На широкой резине будет устойчивее, в первую очередь перед.

[Urinaman]

Ну впереди то можно чуть не найнерское 2" получить, а вот сзади сложнее - вряд ли шире 35 влезет. Считаешь стоит искать баран 54-56см?

[primal]

Ну впереди то можно чуть не найнерское 2" получить, а вот сзади сложнее - вряд ли шире 35 влезет.

Так впереди намного важнее, а баран пошире я бы сразу воткнул если дитё непоседливое.
Но баран всё же сложнее менять чем покрышку, имеет смысл подойти поступательно.

[Urinaman]

Да даже самое усидчивое дитё может качнуть вел, ибо рано или поздно увидит что-то интересное и привстанет/попробует посмотреть назад. Не привязывать же совсем))

[primal]

Ремни значительно уменьшают амплитуду подобных телодвижений. Но конечно надо пробовать.
У меня под кресло давно отдельный вел с высокой посадкой и широким рулём, альтернативные ощущения подзабыл.

[Morne Taru]

резине будет устойчивее

Ну на 5" разве что. С чего бы ширина покрышки добавляла устойчивости?

---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:54 ----------

стоит искать баран 54-56см?

Вы точно себе представляете, что такое баран такого размера?! Это примерно как 70+ прямой руль, а то и еще шире по ощущениям. Вкупе с длинным выносом это будет совершенное неповоротливое нечто.

Если хочется устойчивости - делайте высокую (более вертикальную) посадку. Широкий баран ее наоборот занизит, и эффект будет обратным. Устойчивость велосипеда при прочих равных зависит не от ширины руля, а от распределения масс. Для максимальной устойчивости ребенка нужно сажать как можно ниже, а самому садиться как можно выше.

Но еще раз повторю, что проблема мне кажется излишне надуманной. На скорости хотя бы 10+ км/ч практически любой велосипед будет достаточно устойчив. Если вы часто передвигаетесь с меньшей скоростью, то стоит подумать про прицеп, причем двухколесный.

[Urinaman]

Более широкий руль подразумевает более короткий вынос, который поможет посадке не завалиться грудью на рулевую колонку) Да, о нём умолчал в своём посте. Да, представляю, а ещё даже видел, держал в руках и даже ездил с 56см. Вполне себе рулится. Ну и то, что гравелы набирают всё большую популярность как бы намекает на то, что с такими рулями жить можно и достаточно интересно.

[primal]

Ну на 5" разве что. С чего бы ширина покрышки добавляла устойчивости?

Вы просто запомните, пригодится - широкая покрышка спереди добавляет устойчивости и положительно сказывается на плавности управления. Протектор можно обсуждать дополнительно.

Это примерно как 70+ прямой руль, а то и еще шире по ощущениям. Вкупе с длинным выносом это будет совершенное неповоротливое нечто.

да уж, но главное дальше

Для максимальной устойчивости ребенка нужно сажать как можно ниже, а самому садиться как можно выше.

Расшифруйте этот нетривиальный процесс пожалуйста (в рамках отдельно взятого велосипеда).

[Morne Taru]

широкая покрышка спереди добавляет устойчивости и положительно сказывается на плавности управления

Просто запомните. Эффект подруливания проявляется на очень, очень широких покрышках. Управляемость/устойчивость всего, что уже 3" будет зависеть только от геометрии. На шоссере без рук ехать на порядок проще, чем на кантрийнике, например.

Расшифруйте этот нетривиальный процесс

Боюсь, что если и тут требуется расшифровка, то она не поможет. Тем не менее: кресло ставится как можно ниже на подседельной трубе, лишь бы не задевало колесо на неровностях. Посадка самого себя делается максимально вертикальной - за счет выноса, колец, руля. Так парировать болтанку будет проще.

И еще раз. Велосипед, который был бы слишком неустойчивым с обычным креслом на сколь-нибудь заметной скорости - это какая-то совсем экзотика. Любой здоровый человек, особенно если он весит не 40-50 килограмм, а больше, вполне в состоянии управиться с детским креслом.

[primal]

Morne Taru, эффекты не при чём, ставим широкую резину (разумеется там и давление пониже) и сравниваем. У меня достаточно разных велов, сравнение случается само по себе.
Про кресло познавательно, не встречал людей, задирающих крепление очень высоко, а наоборот да. На багажнике кстати высота установки и так оптимальна, да и болтанки нет.
Про "совсем неустойчивый" никто речи не вёл, не стоит чрезмерно утрировать.