Велоштаны или сумки? удобство использования, развесовка, непромокаемость, ...

[NASA]

За 6 лет объездила полмира с одними и теми же Ортлибами. Не только по асфальту. И с бродами, и с прочими прелестями. Никак не могу понять, почему в то время, как во всем мире уже лет 20 как совсем другая классика велотуризма, только в России так любят этих потомков совковых самошивных велоштанов а-ля "на безрыбье".

[_MMX_]

Никак не могу понять, почему в то время, как во всем мире уже лет 20 как совсем другая классика велотуризма, только в России так любят этих потомков совковых самошивных велоштанов а-ля "на безрыбье".

Кстати да. Нашего велотуриста с постсоветского пространства в любой стране можно легко опознать по огромным штанам на багажнике. (ровно, как и не узнать земляка, экипированного отдельными сумками. были случаи)) Нигде в мире до такого не додумались Я не говорю, как будто это что-то плохое. У нас, в отличие от той же Европы, относительно небольшая часть велотуристов относится к так называемому среднему классу, готовому тратиться на недешевое заморское снаряжение. Доступные велорюкзаки на багажник дают возможность самым широким массам приобщиться к такому виду отдыха как многодневные велопоходы.

[qurgun]

За 6 лет объездила полмира с одними и теми же Ортлибами. Не только по асфальту. И с бродами, и с прочими прелестями. Никак не могу понять, почему в то время, как во всем мире уже лет 20 как совсем другая классика велотуризма, только в России так любят этих потомков совковых самошивных велоштанов а-ля "на безрыбье".

велоштаны более ремонтопригодные, в нашей действительности это главный плюс последних

[NASA]

При наличии рук из того места ремонтопригодно все.

Извините, конечно, но так любимый многими ПИК-99 зажрался, и соотношение цена-качество не выдерживает никакой критики. Качество на уровне Декатлона, а цены выше, дизайн сельский. И даже в Декатлоне есть недорогие сумки, сшитые ПОЛНОСТЬЮ ИЗ НЕПРОМОКАЕМОЙ ТКАНИ. Да, там крепления немного трэшовые, но и цена у них не как у ПИКа.
Про их бахилы я писала где-то - не выдержали и одного серьезного похода, развалились. Да, ремонтопригодны! Убила почти неделю своего времени на ремонт, проще было за это время сшить самой новые. Я разве за этим покупаю вещь?
Как-то заказывала у них чехол для палатки. И вот он пришел: огромный, как сахарный мешок, наверное под 10-местную палатку, где можно стоять, а не для походной легкой 2-местки. Не утягивается, не герметичный, валяется без дела, даже не знаю, куда приспособить.
Про их велорюкзаки я вообще молчу: https://youtu.be/j6rx-5KgWeE И как это вообще, чехол от дождя на рюкзак? Неужели эта конструкция действительно герметична?

И здесь, скорее, обратная зависимость: для ПВД эти велоштаны только и годятся. Это для тех, кто не хочет или не может позволить себе вкладываться в хорошее снаряжение.
(Единственная российская компания, где есть действительно недорогие годные вещи - это Сплав. Есть еще Сивера, но она уже конкурирует на уровне мировых брендов и продукцию дешевой нельзя назвать.)
Тот, кто серьезно занимается велотуризмом и стремится к мировому стандарту, а не стандарту советских турклубов, готов отдать чуть больше денег за качественные непромокаемые немецкие или хотя бы польские (http://crosso.pl/en/) сумки. Один единственный плюс велоштанов - это возможность переносить их на спине как рюкзак одним куском. Но я не считаю, что этот плюс перевешивает остальные минусы.

[Mih-mih]

Один единственный плюс велоштанов - это возможность переносить их на спине как рюкзак одним куском. Но я не считаю, что этот плюс перевешивает остальные минусы.

Очень хочу посмотреть, как с "мировыми стандартами" пойдут хотя бы на Ак-Суу.

[Alexander69]

У нас, в отличие от той же Европы, относительно небольшая часть велотуристов относится к так называемому среднему классу, готовому тратиться на недешевое заморское снаряжение.

"Недешевое" и "заморское" еще не есть хорошее. Пример - тот же Ортлиб. С таким добром только по курортной Европе рассекать, да по хорошему асфальту с бродами по щиколотку и ночевками в отелях. Для туризма в нашем понимании - эти сумочки настоящий мазохизм.
Катается с нами один импортный иностранец. Начинал с Ортлибами, намучившись сам и измучив нас, плюнул, и купил после очередного похода у одного из наших бэушный Пик-99 ( у них-то там только Фауде аналогичный есть, но его еще найти надо, да и тяжеленный он). Теперь чувствует себя человеком.

А для "объезжания полмира" и Ортлиб сгодиться. Эт-те не Аккалаху бродить или на каменистый 5500 метровый перевал забираться...

Очень хочу посмотреть, как с "мировыми стандартами" пойдут хотя бы на Ак-Суу.

Во-во, и я про то. То, что у них "туризмом" называется, у нас презрительно именуется "покатушками". Хоть на пол мира, хоть на весь целиком. Ничего плохого в покатушках нет, но не надо называть их "походами" и говорить, про покатушечные сумочки, пусть и очень замечательные, как про походное снаряжение.

[NASA]

То, что у них "туризмом" называется, у нас презрительно именуется "покатушками".

c17767f2689b661af9f90298864eef80.jpg

[NASA]

С таким добром только по курортной Европе рассекать, да по хорошему асфальту с бродами по щиколотку и ночевками в отелях. Для туризма в нашем понимании - эти сумочки настоящий мазохизм.

Ортлиб можно погружать полностью в воду, и вещи внутри будут сухими. Проверено. Они выдерживают непрерывные дожди/мокрый снег без всяких чехлов.

[radian75_2.1]

Про их велорюкзаки я вообще молчу: https://youtu.be/j6rx-5KgWeE

Вот под каждым словом на видео подписываюсь, как пользователь, неразумно поддержавший отечественного производителя...

[Николай Б.]

Про их бахилы я писала где-то - не выдержали и одного серьезного похода, развалились.

А какие именно бахилы - короткая или длинная (почти на всю голень) версия? Просто длинные у них попрочнее. Пользуюсь ими иногда в покатушках (не походах, правда), пока служат.