GPS, компасы, карты. всё для ответа на вопрос Где я?

[Бивис]

Вопрос: а как узнать, какого масштаба скачал карту из интернета? Типа километровка, 2-х километровка или 500-метровка? По внешнему виду никак? Просто интересно. Вот пример.

[UzaH]

Ну судя по тому, что в карту входит только четверть листа ГШ 0-37-110 (1:100 000) то масштаб ее 1:25000

Выяснил я это войдя на http://www.marshruty.ru/Maps/Maps.aspx и вбив в поиск имя крупного нас.пункта (Конаково). Ну а там перейдя в режим "топокарты" и полистав найденные листы внизу.
Еще тоже можно через SASPlanet - там тоже можно настроить отображение названий листов по номенклатуре ГШ.

А тебе зачем? Для распечатки или для забивания в дейвайс?
Просто если печатать - то масштаб прдется самому устанавливать, т.к. он "съедет" при печати на принтер (масштабирование, емае). Ну а это то сделать легко:
1) линейка
2) два крупных объекта на распечатанной карте.
3) Виртуальная линейка в гуглерзе на те же объекты
4) Пропорция (калькулятор, ну или в голове)
5) Карандашом масштаб на карту
6) ?????
7) PROFIT

Но стоит учитывать, что распечатанная карта будет врать. Т.к.
1) А черт ее знает как там масштаб поплывет, в какую сторону растянется картинко при печати
2) А черт его знает как там сканировали. Изгибы и т.п.
3) А черт его знает как после сканирования извращались с картинкой. Опять же - "тянули концы" в редакторе или нет.
Потому Озик то и просит указывать хотя бы 5 реперных точек при обработке карты.

[Unchqua]

Бивис,
Это 500-метровка, см. внизу карты по центру, там обозначение "O-37-122-Б", а номенклатуру см. например тут, там табличка.

UzaH,
250-метровка? Значит я обознался, позорник.

Не, всё же 500-метровка.

[Dusty]

500. 4 листа 500-метровки дают один лист километровки. Учим геометрию, 4 класс.

---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:35 ----------

Просто если печатать - то масштаб прдется самому устанавливать, т.к. он "съедет" при печати на принтер (масштабирование, емае). Ну а это то сделать легко:
1) линейка
2) два крупных объекта на распечатанной карте.
3) Виртуальная линейка в гуглерзе на те же объекты
4) Пропорция (калькулятор, ну или в голове)
5) Карандашом масштаб на карту
6) ?????
7) PROFIT

Зачем такие извращения? Там же сетка есть. 1 квадратик=2 масштаба. То бишь тут квадратики километр на километр.

[Бивис]

Мне просто для общего развития. По ссылкам много букв. Буду изучать, когда много свободного времени будет, т.е. на работе. Спасибо за ссылки.

[KIWI]

Вот ТОПО 6.09 разлоченая. Файл для прибора.

О! Купил память, залил, работает. Спасибо.

[UzaH]

Ага. Лоханулся я... А еще праграмизд блин Да. 500 метровка.

Спасибо Бивис за 6.09 - теперь она у меня в приборе вместо нонеймового самосбора. Подмосковья и ближайшие области ТОПО теперь знает лучше чем моя noname. Правда некоторые интересные тур.места мой noname по прежнему лучше (знает высоты и тропы зап. Столбы Красноярска, например, а вот ТОПО только с 6.08 узнала что в заповеднике есть скалы и пометила их хотябы точками (только основные, в открытой зоне которые))

[KOKIMAKOKI]

Спасибо Бивис за 6.09

[Traveller]

Пользуюс автонавигатором с полюбившейся прогой Navitel и их классными картами.
Есть проблема - не отображается указатель движения на низких скоростях.
Имеются 2 версии этого: что дело в настройках чипа под именно автонавигатор (дрейф коррдинат на низкой скорости не рассматривается как движение), либо уже в обработке данных чипа самой прогой.

Нет ли у кого соображений, с чем же это все-таки связано, и как починить указатель?

Спор на форуме Навителя: Не отображается указатель направления движения при низкой скорости движения

Пишут, что можно чип тюнингонуть немного прогой SirfTech

Все GPS чипы имеют множество параметров, которые позволяют изменить условия приема навигационного сигнала и вычисления позиции. Но не все производители предоставляют пользователя доступ к этим параметрам. Во многом это объясняется тем, что «заводские» настройки имеют оптимальные значения и обеспечивают наилучшее качество работы навигационного оборудования, использующего этот чип. Стоит отметить, что настройки одного и того же чипа, в автомобильном навигаторе и портативном приемнике могут существенно отличаться. Это определяется характером использования оборудования – автомобиль в большинстве случаев движется равномерно по дорогам и не имеет резких ускорений в сторону. Портативный навигатор может использоваться в разных условиях – начиная от пеших походов, заканчивая прыжками с парашютом. Соответственно, некоторые из настроек внутреннего GPS чипа могут быть установлены в разные значения.
Как быть пользователям, которые планируют использовать GPS приемник и для автомобильной навигации и для пеших походов по лесу? Некоторые из производителей GPS чипов предоставляют программное обеспечение, с помощью которого можно изменить настройки GPS приемников. Используя подобного рода программы можно с одной стороны настроить приемник под свои задачи, а с другой, существенно ухудшить его работу, либо ввести в состояние, из которого его не сможет вывести даже гарантийная мастерская. Поэтому, перед тем, как работать с такими программами, необходимо прочитать инструкцию.
Для чипов компании “Sirf” существует удобная и простая программа «Sirf Tech». В отличие от аналогичной фирменной программы «Sirf Demo» она не содержит графиков и таблиц, но для конфигурации параметров этот недостаток не имеет существенного значения.

Скорее всего, все из-за режима «Static Navigation» на чипсете.

Многие пользователи замечали, что при медленном движении, текущее положение на карте отличается от реального и изменяется неравномерно. Эта особенность связана с режимом «Static Navigation», при котором скорость меньшая 1.2 м/c не рассматривается как движение, а «списывается» на ошибки определения позиция. И только если значение текущей скорости превысит 1.4 м/c, координаты будут отображать реальное значение. Этот режим в большей степени предназначен для автомобильной навигации, чтобы исключить «дрожание» позиции на перекрестках, светофорах и т.п. Но этот режим абсолютно не подходит для использования в пеших походах, когда скорость перемещения близка к граничному значению - 1.2 м/c. Отключить «Static Navigation» можно просто убрав галочку из соответствующего поля.
Ниже представлены два графика измерений позиции, записанных одновременно в статическом режиме (на одном месте) в течение 30 минут. На правом графике режим «Static Navigation» включен. Видно, что в отличие от левого графика, измерения координат были подвергнуты дополнительной обработке и несколько отличаются от реальных данных

[Riven]

Помогите пожалуйста, очень ищется ТОПО карта КРЫМА, или что-нибудь похожее для навигатора Dakota 20, если кто поделится ссылкой, файлом, буду крайне признателен! Выручите, с другом в Крым собрались, в магазах продавцы только плечами пожимают... Заранее благодарю всех, кто отзовется ответом!