Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ - Страница 2617
+ Ответить

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

  1. #26161

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от modus2000 Посмотреть сообщение
    в профильной теме никто не отвечает
    так может и не надо париться??
    Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.

  2. #26162

    По умолчанию

    Добрый вечер!
    Помогите решить проблему:
    после разборки заднего колеса обнаружил дефекты на барабане трещётки (см. фото). Подскажите, есть ли возможность дальнейшего использования барабана ил только под замену?
    P.S. Велосипед Stern dynamic 2.0, комплектующие фирмы SunRace
    [IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG]

  3. #26163
    Веломаньяк Аватар для Vot_Blin
    Байк
    Кампотенциальный стелсомонтр, deore+ по кругу, младший воздушный музрик под 15мм, PD-m540, швабры. Из родного 710 нави 2013г: рама (уже без петуха), подседел с хомутом, рулевая, несколько спиц :)
    Адрес
    Медведково в нерезиновой
    Сообщений
    13,028
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Engineer2d2 Посмотреть сообщение
    Подскажите, есть ли возможность дальнейшего использования барабана ил только под замену?
    Велосипед Stern dynamic 2.0
    По хорошему, надо велосипед менять, ибо стоимость ремонта у подобных велосипедов обычно быстро превышает остаточную стоимость самого велосипеда, при этом не повышая её.

  4. #26164

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Engineer2d2 Посмотреть сообщение
    Подскажите, есть ли возможность дальнейшего использования барабана ил только под замену?
    Или я чего не помню или эти места твои с дефектами ни за что не отвечают, ставь и катай дальше.

  5. #26165
    Веломаньяк Аватар для SEmpOxFF
    Байк
    rockrider 6.4
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    2,703
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Engineer2d2, А где дефекты то?

    В трещётку пользователю вообще лезть не полагается, не забивай себе голову

  6. #26166

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Manes Посмотреть сообщение
    Или я чего не помню или эти места твои с дефектами ни за что не отвечают, ставь и катай дальше.
    Я тоже подумал, что не должно быть проблемы из-за этого, но решил спросить у знающих. Причиной разбора стало биение и стук на холостом ходу. Вот подумал, что может из-за этого, нет?

    ---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:40 ----------

    Цитата Сообщение от SEmpOxFF Посмотреть сообщение
    Engineer2d2, А где дефекты то?

    В трещётку пользователю вообще лезть не полагается, не забивай себе голову
    НА фото видны два скола и какая-то канавка по диагонали

  7. #26167

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от modus2000 Посмотреть сообщение
    сейчас стоит Suntour XCR со стальной пружиной, ноги 32mm QR, 1 1/8"
    У меня на неё нареканий нет, но руки чешутся сделать апгрейд - улучшить/облегчить.
    Цитата Сообщение от modus2000 Посмотреть сообщение
    Может Сантур только классом повыше Suntour Epixon ?
    Ну Сантур то такое.
    У твоего XCR пластиковые башинги и неразборной демпфер/он же модуль блокировки (в виде картриджа). Когда ломается (а он ломается) нужно менять крупноблочно. Новый стоит в полцены вилки (а то и больше, как найдешь).

    У Epixona такого же рода демпфер, только туда еще и воздушную пружины доложили. И отскок регулируется (хотя говорят, что диапазон регулирования слабый). Башинги уже стальные, в последние года даже поролоновые кольца стали класть (пропитанные маслом). Но когда ломается картридж - менять его нужно тоже крупноблочно.
    Резюмируя - вилка будет легче, но в работе сильно отличаться не будет. Плюша тоже никакого не будет.
    А что хорошо - обслуживать легко. Сдираешь штаны, вытираешь грязь, мажешь ноги и пыльники чем-то липким (в идеале чем-то вроде SLICK KICK) и все. Больше обслуживать нечего. Хотя не, можно еще пыльник менять, если найдешь их в продаже.

  8. #26168
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от modus2000 Посмотреть сообщение
    сейчас стоит Suntour XCR со стальной пружиной, ноги 32mm QR, 1 1/8"
    У меня на неё нареканий нет, но руки чешутся сделать апгрейд - улучшить/облегчить.

    Смотрю алиэкспресс, ебей
    авито - боюсь б/у (б/у крайний случай если по фатку супер предложение в авито будет).
    Денег скажем так тысяч 10-13, ну максимум край 15 готов потратить

    И ещё очень хотелось бы именно белую вилку (но смирюсь если нет белых нормальных).

    Стоит апргрейдить или оставить лучше толстоногий Сантур (он 2.4кг)?
    В этом бюджете лучше оставить как есть, пока работает. Если конус влезет в раму, то копить на RS Ревелейшн 120-130 мм и новую 15 мм втулку для колеса. Осенью скидки будут в магазинах.

  9. #26169
    Веломаньяк
    Байк
    GT AVALANCHE COMP
    Адрес
    Миасс. Челябинская область
    Сообщений
    314

    По умолчанию

    Всем доброго вечера. Велик Stern Motion 1. Столкнулся с проблемой задних дисковых тормозов. 1) скрипят при торможении,иногда очень сильно ,2) положение колодок по отношению к ротору. Вот прям изначально если посмотреть на просвет то выходит так | | / центр это сам ротор. Обращался к нескольким мастерам, совета как изменить такое положение колодок так и не получил. Откатал примерно недели 2, по 2-3 часа в день. маленький шестигранник-стопор на тормозной машинке статичной колодки потерялся,попробовал заменить(выкручивая до упора,длины хватает) колодку все равно можно регулировать(хотя как мне кажется она должна быть зажата им? )
    И как итог,из за такого положения колодок к ротору приходится делать зазор больше,тем самым увеличивая ход ручки,а это раздражает(. Выставил что зазор есть. Покатались с полчаса,резких торможений небыло, лишь когда с горы ехали слегка притормаживал(не рывками). а вот уже внизу обнаружил что скрежет колодок об ротор не пропадает,иногда становится даже очень сильным.И придя домой обнаружил что статичная колодка вообще прижата к ротору,а активная достаточно далеко и угол положения стал больше. Покупал вел в спортмастере. Объездил весь город, видел в продаже достаточно много ноунеймовских колодок и машинок тоже..но как то опасаюсь их брать (300р колодки и около 500р машинка) помоему это дешево(
    Мастера советуют вначале поменять колодки,а не машинку. Кто то говорит менять машинку( или машинку и ротор)?
    Как лучше поступить? в целом по велику нареканий нет,все классно если бы не тормоз((
    Со скрипом тоже долго искал решения..нашел что кто то шлифует ротор( так и сделал 180ой наждачкой. Этого хватило на 2-3 поездки(сегодня опять заскрипели)

    И да,я прошу прощения что написал много и более того не туда. Направьте куда нужно и надеюсь на помощь

  10. #26170

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MishkaSFotikom Посмотреть сообщение
    Всем доброго вечера. Велик Stern Motion 1. Столкнулся с проблемой задних дисковых тормозов. 1) скрипят при торможении,иногда очень сильно ,2) положение колодок по отношению к ротору. Вот прям изначально если посмотреть на просвет то выходит так | | / центр это сам ротор. Обращался к нескольким мастерам, совета как изменить такое положение колодок так и не получил. Откатал примерно недели 2, по 2-3 часа в день. маленький шестигранник-стопор на тормозной машинке статичной колодки потерялся,попробовал заменить(выкручивая до упора,длины хватает) колодку все равно можно регулировать(хотя как мне кажется она должна быть зажата им? )
    И как итог,из за такого положения колодок к ротору приходится делать зазор больше,тем самым увеличивая ход ручки,а это раздражает(. Выставил что зазор есть. Покатались с полчаса,резких торможений небыло, лишь когда с горы ехали слегка притормаживал(не рывками). а вот уже внизу обнаружил что скрежет колодок об ротор не пропадает,иногда становится даже очень сильным.И придя домой обнаружил что статичная колодка вообще прижата к ротору,а активная достаточно далеко и угол положения стал больше. Покупал вел в спортмастере. Объездил весь город, видел в продаже достаточно много ноунеймовских колодок и машинок тоже..но как то опасаюсь их брать (300р колодки и около 500р машинка) помоему это дешево(
    Мастера советуют вначале поменять колодки,а не машинку. Кто то говорит менять машинку( или машинку и ротор)?
    Как лучше поступить? в целом по велику нареканий нет,все классно если бы не тормоз((
    Со скрипом тоже долго искал решения..нашел что кто то шлифует ротор( так и сделал 180ой наждачкой. Этого хватило на 2-3 поездки(сегодня опять заскрипели)

    И да,я прошу прощения что написал много и более того не туда. Направьте куда нужно и надеюсь на помощь
    Заказываешь колодки с алика за 200р и не паришься

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)

Похожие темы

  1. Замена вилки (Вопрос - ответ)
    от minfo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 641
    Последнее сообщение: 24.02.2024, 21:41
  2. Вопрос по технике езды. Старт.
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.06.2017, 13:00
  3. Вопрос по технике езды. Торможение.
    от Endeavour в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.07.2016, 22:32
  4. Вопрос-ответ, быстрые консультации.
    от ezh в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8390
    Последнее сообщение: 28.04.2016, 09:49