Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Dmitrii80]

А вот легкость хода при педалировании, тут уже и чистота цепи влияет(привет парафинщикам) и резина, и давление в ней. У меня биг эплы,2,35". Так там разница в 6 psi, и велосипед либо летит, либо "вязнет". Втулка ш8. Работает практически на масляной плёнке. 15 кубиков редуктором масла, на чистую и сухую втулку. И 4 грамма XOXO ep00.на левый и правый большой подшипник.

---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:00 ----------

Сори, не редукторного, а компресорного масла.

[МТБшник]

Ручка газа на себя- передача повышается,- скорость увеличивается,- то логично, не?

Не совсем,для того чтоб быстрей поехать нужно сильней(быстрей) давить на педали(это и будет ваша ручка газа),трансмиссия это другое.
Думаю поскольку планетарки появились много раньше,то шимана просто не хочет переучивать своих юзверей на новый лад ради немногочисленного количества тех,у кого есть ещё и мтб.

[Kraliv]

Да можно и в Ы7 программу поменять, чтоб при отпущенном была 7я. Да даже в трёшке можно вместо штока сделать чтоб цепь тянуть. Или шток слева воткнуть. И тоже будет 3я при отпущенном тросе. Короче, технических ограничений я не вижу.

Было уже.
У Шимановской 3СС, шток, как раз слева.
Если снять белькранк, внутренние пружинки выталкивают шестерни в положение третьей передачи.

[dimas000]

Да можно и в Ы7 программу поменять, чтоб при отпущенном была 7я

ну, если переставить задом наперед вся эту кучу пружин, попутно переделав половину деталей, чтобы оным пружинам было куда упираться, то можно... вот только зойчем?

Да даже в трёшке можно вместо штока сделать чтоб цепь тянуть

ты изобрел Штурмей-Арчер столетней давности, лол

Короче, технических ограничений я не вижу.

не, можно-то все что угодно, мой посыл был в том, что на втулках со штоком/цепочкой/etc чтобы поменять порядок переключения, надо переделать полвтулки. тогда как крутилка не завязана ни на внутреннее устройство, ни даже на свое расположение (вон у Рохлова слева, и ничего), ей все равно в какую сторону работать, надо только поставить пружину, навитую в нужную сторону, да переделать буквально пару деталек, чтобы трос цеплялся с той или иной стороны

[Совковельщик]

мой посыл был в том, что на втулках со штоком/цепочкой/etc чтобы поменять порядок переключения, надо переделать полвтулки

Я имею в виду, что на стадии изначального проектирования не было никакой разницы, в какую сторону делать сброс. То есть изначально такая традиция пошла, я хз почему.

[Marat Y]

и резина, и давление в ней.

При равном давлении испытывал, 4атм, больше в покрышки юнивеги, которые у многих взорвались, стремаюсь качать. И давление низкое по накату сразу ударит, но накат с Ш8 отличный, хуже ход именно при педалировании. Пробовал на ней Ш3 - ход такой же, а вот с родной 8ск. штурмейкой ход был безобразный, не смотря на отсутствие бентонита и обильную жидкую смазку.

Работает практически на масляной плёнке

Попробую смазку всё-таки поменять, других ватиантов нет.

тут уже и чистота цепи влияет

Цепь на Нопсе с торпедо 3 - КМС Х8, ни разу не смазывал, проехала 1150км, снаружи ржавая, но даже не скрипит, размер 120.1мм, не знаю, какой был у новой.

[Dmitrii80]

zlvoljaf, а вот за цепь, Вы зря. В теме о мойке цепи, я выкладывал фото, ЧТО из цепи вымываеться за несчастные 150км. Пробега. Грязная, засратая цепь, минус 2 передачи с верху.

[Marat Y]

Грязная, засратая цепь, минус 2 передачи с верху.

Однако, именно этот вел едет невероятно легко, на 3й передаче 4.8м въехал спокойно во все подъёмы на Варшавке и в начале Тверской улицы со скоростью более 20км/ч. Две передачи сверху - это на диарейлерах с роликами, на планетарке со звездой 23 зуба - вообще не чувствую, чистая цепь или грязная, смазанная или нет. Но на говняной односкоростной цепи ход был хуже, факт.

[Dmitrii80]

zlvoljaf, Ну,посмотрите не замутненным взором. Колесо крутиться легко? Ну свободно выведение? О.к. легко, тогда смотрим что мешает, этому самому колесу крутиться под нагрузкой. Тормоза? Резина? Чейнлайн? Или просто ржавая заклинившая цепь. А может "уставшая"каретка? Или "уставшие" педали? Заявлять что одна втуль лучше а другая хуже, можно лишь на одном и том же велосипеде. На одних и тех же колёсах.

[Marat Y]

Заявлять что одна втуль лучше а другая хуже, можно лишь на одном и том же велосипеде.

Увы, поставить торпеду на алюминиевую раму не представляется возможным, ввиду короткой оси и невозможности закрутить нормально гайки. Потому удалось сравнить на этом веле только SA8, Ш3 и Ш8.

А может "уставшая"каретка? Или "уставшие" педали?

Вел очень свежий, всё там отлично. Тормоза не чиркают, резина городская гладкая 37мм, чейнлайн идеальный. Цепь не ржавая, попробую смазать, хотя вряд ли она, сзади звезда тоже не маленькая, 21 зуб.

Колесо крутиться легко?

Ш8 недолго крутится почему-то, даже с люфтом, что на этом веле ножная Ш8, что на прошлом, которая была премиум.