Новый SHULZ LENTUS. - Страница 26
+ Ответить
Страница 26 из 185 ПерваяПервая ... 1621242526272831365676126 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 251 по 260 из 1845

Тема: Новый SHULZ LENTUS.

  1. #251
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Boobs Посмотреть сообщение
    Это только у меня впечатление, что спор здесь ведёт профессура по сопромату, да ещё со всеми технологическими чертежами рам шульца на руках...?
    Во-первых, бывают люди образованные, да.
    Во-вторых, образованным людям несложно выявить недостатки конструкции без оригинальных чертежей. Ибо они видны невооруженным глазом.


    ---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:27 ----------

    Цитата Сообщение от fv1144 Посмотреть сообщение
    И на последок: представьте растягивающую нагрузку на раму, отрывающую (!) стакан (взгляните на его шов), о какой муфте вы говорите? Она при таком усилии вылетит как пробка от шампанского.
    И напоследок: представьте вертикальную нагрузку на раму, отрывающую (!) трубу от замка (взгляните на его шов), о какой перемычке вы говорите? Она, при таком усилии, сложится, как спичка между пальцами. Или не сложится?
    Такова ваша логика и ваши усилия.
    Последний раз редактировалось lookout; 08.05.2019 в 10:46. Причина: лишнее

  2. #252

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fv1144 Посмотреть сообщение
    Отрыв стакана при ударе об бордюр не происходит за счет растяжения рамы в горизонтальной плоскости, а за счет вращения относительно точки прикрепления стакана к раме. Если нижняя труба крепится к стакану значительно ниже верхней, то некое растяжение верхней трубы будет.
    и много вы видели оторваных стаканов, поделитесь...а лучше посмотрите сюда https://www.youtube.com/watch?v=gLPNoBRFzVE&t=246s...наглядно показан весь процесс
    Последний раз редактировалось lookout; 09.05.2019 в 13:39. Причина: флуд

  3. #253

    По умолчанию

    Первые 30 км на этой раме. Подробности завтра. Про треугольник: да, во время езды место стыка периодически постукивает. Думал уже у меня с логикой плохо - ведь не должен. Оказалось он не упирается, а просто соединяется, и без нагрузки там люфт около полумиллиметра.

    Остальную историю про протяжку велосипеда и регулировку втулки на ходу по дороге из магазина домой (где его "полностью настроили") расскажу потом, там много интересного

  4. #254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fv1144 Посмотреть сообщение
    Оказалось он не упирается, а просто соединяется, и без нагрузки там люфт около полумиллиметра.
    Вот это конечно интересно.Подозревал что нельзя идеально точно подогнать этот конус,или будет небольшой распор или вот такой зазор,что не есть хорошо.

  5. #255

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evgen71 Посмотреть сообщение
    Подозревал что нельзя идеально точно подогнать этот конус,или будет небольшой распор или вот такой зазор,что не есть хорошо.
    есть надо хорошо...как за центнер-полтора перевалите - люфт пропадёт.

  6. #256
    МетроТолстяк на Alfine Аватар для MobyDick
    Байк
    Складной Ашан (попытка скрестить складной шоссер с фэтом)
    Адрес
    Москва, Зябликово 9Z6 5Z9 ZZ 63
    Сообщений
    10,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evgen71 Посмотреть сообщение
    или вот такой зазор,что не есть хорошо.
    Ага, зазор ликвидировать надоть. Хотя бы что-то в стиле толстого презерватива поставить. Или вынуть и по-новой вклеить упорный конус.
    ну а кому приспичило резьбовую муфту - отсюда отрезаем и привариваем по месту.
    Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский

  7. #257

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    И напоследок: представьте вертикальную нагрузку на раму, отрывающую (!) трубу от замка (взгляните на его шов), о какой перемычке вы говорите? Она, при таком усилии, сложится, как спичка между пальцами. Или не сложится?
    Такова ваша логика и ваши усилия.
    Не сложится. Если там рычаг хотя бы 1:10, то 1000 кг на узел замка = 100 кг на перемычку.

    ---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------

    Цитата Сообщение от MobyDick Посмотреть сообщение
    Ага, зазор ликвидировать надоть. Хотя бы что-то в стиле толстого презерватива поставить. Или вынуть и по-новой вклеить упорный конус.
    Там даже не зазор, а просто как бы при раскладывании она не упирается с усилием, а просто касается, ну и с моем весом при упоре в руль раму конечно же немного ведет, вот она и постукивает.

  8. #258
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fv1144 Посмотреть сообщение
    Не сложится. Если там рычаг хотя бы 1:10, то 1000 кг на узел замка = 100 кг на перемычку.
    Дык, вот и муфта не оторвется. Мы ж говорим про обычные условия эксплуатации, а не про стендовые испытания на разрыв. Не так ли?

    Цитата Сообщение от MobyDick Посмотреть сообщение
    Ага, зазор ликвидировать надоть. Хотя бы что-то в стиле толстого презерватива поставить. Или вынуть и по-новой вклеить упорный конус.
    ну а кому приспичило резьбовую муфту - отсюда отрезаем и привариваем по месту.
    Норм решение для вела за 41 тыщу. Хотя, любой вел - енто заготовка, верно?))

    Кэп, как обычно, приходит на помощь и предлагает более простой вариант "для высоких нагрузок и тяжелых условий эксплуатации": ищите трубу подходящего диаметра, сверлите два отверстия и крепите болтами. Да, скорость складывания зело упадет, но енто лучше, нежели складывание на скорости. И проще, нежели резать резьбу. Трубу покрасить не забудьте в хаки или черным, как будто так и было))
    Можете не благодарить!

    Вложение 546445

  9. #259
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fv1144 Посмотреть сообщение
    Там даже не зазор, а просто как бы при раскладывании она не упирается с усилием, а просто касается, ну и с моем весом при упоре в руль раму конечно же немного ведет, вот она и постукивает.
    Пока постукивает..
    Следующим логичным шагом при упоре вашего веса на руль будет шо? Правильно, отрыв в районе каретки.
    И не грите, шо я вас не предупреждал)) Впрочем, простое и дешёвое решение см. выше. Пользуйтесь на здоровье, кэпу не жалко))

  10. #260

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fv1144 Посмотреть сообщение
    Там даже не зазор, а просто как бы при раскладывании она не упирается с усилием, а просто касается, ну и с моем весом при упоре в руль раму конечно же немного ведет, вот она и постукивает
    Обратись в сервис шульца, если нет методики регулировки зазора - забей и катайся так...!
    ИМХО: рассматриваешь варианты падения/слома рамы - учись соскакивать с велосипеда...
    Типичные ситуации и последствия:

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Новый Shulz Max (2015)
    от Avil в разделе MTB
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.06.2015, 03:04
  2. Новый складной велосипед shulz goa 3
    от миру_мир! в разделе MTB
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.05.2015, 11:04
  3. Продам Shulz GOA 8 Disk новый
    от Kiter72 в разделе Велосипеды
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.04.2013, 15:59
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.06.2012, 00:34
  5. новый амортизатор
    от Tonchess в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.02.2005, 22:06