|
Тут просто уже есть отзывы людей с Экспатом, которые с новья его прогнали через приличные многодневки - жалоб на переклюк не было. Работает у всех - значит, будет и у Вас работать, просто вся техника должна быть правильно отъюстирована и вовремя грамотно обслужена...Сообщение от Marko Polo
можно ссылку? интересно почитать, эту тему прочитал полностью, не припомню там такого
---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:27 ----------
Marko Polo, ролик на подшипнике или втулка? Или жестко зафиксированая металлическая направляющая? недогоняю чему там окислятся
Нормально с такими проблемами корректировать посадку выносом/подседелом? Или это тот случай, когда рама мала и лучше сконцентрироваться на ее замене? Был только опыт езды на велосипедах большего размера, чем нужно, поэтому нужен совет.
yppah, До этого на баранах ездили, вел проверен? восьмерки, люфты осей и рулевой?
может быть, но не думаю ,что в таком количестве дождей и слякоти. Но это в общем, по фиг.
Потому что я отнюдь не готов утверждать, что система переднего переклюка Джамиса - говно. Нет и еще раз нет - слишком много субъективных факторов и это индивидуальный случай. Пока.
Я пока лишь транслировал, без окончательных выводов:
1. Был слом в районе регулировочного винта (рубашка и тросик). Почему - Триал ,погода - неясно.
2. Окислы в районе крепления тросика внизу.
3. Мнение веломастера - такая система не кажется ему удачной.
При этом веломастер - ну это просто веломастер. Не готов сказать ,что прям его мнение считаю последней инстанцией. Но и врать ему вроде как ни к чему))
---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------
Не знаю, я чет даже не догадался спросить, просто ткнули пальцем вниз. Факт только в том, что веломастер долго прочищался ВД-шкой, пока удалось настроить четкий ход.
Думаю, что просто нужно после сильных заливов дерьмом чистить сразу те места. Я привык ко всяким планетаркам ,да и на предыдущем гибриде Трек 7.4 (перекидка 3 звезды) такого никогда не было. Ну видимо такая вот особенность.
Сеголня утром все было оке.
Последний раз редактировалось Marko Polo; 24.07.2017 в 13:15.
Раньше немного катался только на хвз - стартон/спутник с бараном, так что ощущения от посадки себе представляю. По моим ожиданиям, добавив два сантиметра на вынос, вел должен стать устойчивее на прямой и комфортнее в посадке (получится вытянуться, не сдвигая седло назад). Технически все в порядке, никаких люфтов и восьмерок (разве что совсем легкие биения покрышек). Вел куплен буквально пару недель назад.
yppah, седло выставлено по отвесу?
Теоретически должно быть так:
седло ставится относительно каретки и потом не двигается, потому как предполагается, что это положение оптимально (при этом оба народных метода "пятка прямой ноги на педали внизу" и "колено ровно над осью педали" дают приблизительное положение, которое может быть скорректировано).
А двиганье руля вверх-вниз и к себе-от себя (причём, возможно, с корректировкой положения седла, но не на полметра) должно приводить к изменению ощущений. Если они, эти щущения, поддаются выявлению и анализу.
А как вы "вертлявость" обнаружили? В сравнении с чем-то другим?
Был похожий вел - ролик на втулке.
Кожух на 3/4 окружности вроде бы должен защищать от грязи, но кмк скорее скапливает её там, разве что от случайного соскакивания троса с ролика предохраняет
Так что ближайшим апгрейдом - СХ 70 переклюк с верхней тягой, для коммютера и гряземеса - оч актуально, заодно прочищать околокареточное пространство будет проще..
Я вообще не понимаю, почему до сих пор ставят классические с нижней подводкой через ролик
Уж который год кроссеры и грэвелы в моде, а всё нашлёпать достаточного количества переклюков не могут (а у срама есть/был ли вообще такой)
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
