Первый шоссейник (флудим тут!)

[-pyro-]

турист-хвз это горный - найнер

по весу - одназначно, по задумке как раз шоссейный. (У бати рама была из титанового сплава, редкость однако для совка)

[kasyanov]

по задумке как раз шоссейный

Ни разу! Шоссейный - это Старт-шоссе того же завода для массового спорцмЭна, или его вариации для продвинутых. Турыст - это был любимый байк моего покойного отца. После того как он завязал с профессиональными многоборьями ГТО, он на нем за пиуо-утотко-рыбалко-друзья ездил по говнам и бездорожьям!

---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------

У бати рама была из титанового сплава, редкость однако для совка

Сие явно не Турыст был в массовом его проявлениепроизводстве!

[bwn]

по весу - одназначно, по задумке как раз шоссейный

позволю себе не согласиться - это чистый прекрасный мексиканский горник

кстати первый горный велик я увидел году так в 1988-ом - кто -то из тренеров зимой в валенках приезжал на таком....
впечатления были неоднозначные мягко говоря

(У бати рама была из титанового сплава, редкость однако для совка)

если только самопальная

[ollegator5]

Уф! Тема спасена!

[-pyro-]

если только самопальная

Их мало было, очень мало. При совке их достать могли только те, кто работает в военной сфере, а управлении, в спорте даж хз. Точно не самопал, а вот модель саму не могу вспомнить, спрошу потом

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:46 ----------

Их мало было, очень мало

Кто то там запретил титан на велики переводить - стратегический материал был. И их вообще ограниченно выпустили, но были они точно. От многих легенды слышал

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:48 ----------

Уф! Тема спасена!

Это стратегическое планирование =) это не случайно

[bwn]

Их мало было, очень мало. При совке их достать могли только те, кто работает в военной сфере, а управлении, в спорте даж хз. Точно не самопал, а вот модель саму не могу вспомнить, спрошу потом

Думаю все же заблуждаешься - не выпускались они массово - тем более для Турыстов

хотя в Королеве уже тогда вроде что -то для туристов делали единичное
но сам не видел тогдашнего ничего


Ну и в Нижнем делали шоссейные рамы тиановые - но это попозже чуть?!

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:51 ----------

Их мало было, очень мало. При совке их достать могли только те, кто работает в военной сфере

ну могли за бутылку что-то такое спаять в цеху в оборонке начальнику на ДР - почему нет
считай самопальная и есть

[kasyanov]

ну могли за бутылку что-то такое спаять в цеху в оборонке начальнику на ДР - почему нет
считай самопальная и есть

Если говорить о том, что продавалось массово в магазине, то титана и в помине не было...
А то что делалось по спезаказам сборных (начальнику на ДР или другое...) - то сие самопал и есть! Точно так же как и сейчас Мадон Канчаллары - самый что ни на есть самопал! Над изготовлением которого он принимает самое что ни на есть непосредственное участие! Т.е. - КОЛХОЗИТ!

[-pyro-]

считай самопальная и есть

вы правы, я просто понятие самопальности немного не так себе представляю - что то типа сарая-подвала и пьяного сварщика.

[Дон Биначи]

У друга отец всегда как меня с велом видит, поднимает его и говорит "у меня раньше легче был, титановый..."

[Топ Топ]

Это не важно! ПШ - это не физический предмет, это - велодуховное!

Метафизическое!