Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

это почему?

Ну это же очевидно!
Увеличить скорость в 10 км/ч, на 1/3, например, совсем не сложно.
А вот увеличить скорость 30 км/ч, на 1/3, совсем непросто!
То есть логично, что шаги должны уменьшаться, по мере увеличения скорости.
Однако технически, это сделать сложно.
Поэтому делают, как получается.

[Marat Y]

Трудно сказать про данную втулку, но если катить велосипед назад с Нексус 3 на третьей передаче, то подобные звуки имеются

Вот это колесо я поставил сняв Ш3, никакого треша там не было, были просто звуки трещётки. А здесь очень громкие щелчки, аж звук отражается эхом на лифтовой площадке, как бы новая втулка не развалилась, теперь боюсь ехать. Прошлая восьмёрка у меня была безтормозная, 6011 премиум, там треска не было.

[Pranevich Ihar]

здесь очень громкие щелчки

Подобные бывают и на, может быть, некоторых, Нексус 3 с ножным тормозом.

[Говядин]

Подойдет ли шифтер SL-8S30 под переключатель CJ-8S20?
Вроде как должен, но прямого ответа в интернете я найти не смог.

[Совковельщик]

Если катить вел назад на 5й-8й передачах, то стоит треск, подскажите плиз, что может быть?

Обгонная муфта прощёлкивает

[Marat Y]

Обгонная муфта прощёлкивает

Это нормально, или надо разбирать и смотреть?

[dimas000]

Внезапно трабл у новой ножной Ш8, видать зря или рано хвалил её.
Если катить вел назад на 5й-8й передачах, то стоит треск, подскажите плиз, что может быть? При этом на 1-4 передачах и при движении вперёд всё норм.

лень гуглить картинку с Малышевой, но ЭТО НОРМА. именно для ножных втулок. короче, там суть в том, что муфта сцепления передает вращение не только вперед, но и назад (звезда-то справа у нас, а тормоз слева, т.е. надо всю втулку назад провернуть, чтобы он сработал). и на некоторых передачах возникает ситуация, что из-за работы планетарного редуктора разные детали должны вращаться назад с разной скоростью, но этого им не дадут сделать собачки. поэтому на муфте сцепления есть направленные в обратную сторону скошенные шлицы, благодаря которым она и проскакивает при движении назад. без этого втулку просто клинило бы и катить колесо назад было бы невозможно. а щелчки громкие потому, что там большая мощная пружина ее прижимает. короче, так и должно быть, это фича, а не баг.

Вот это колесо я поставил сняв Ш3, никакого треша там не было

на ножной трешке на 3-й передаче тоже будут щелчки. просто мало кто катает лисапед назад с включенной 3-й (обычно это 2-я или 1-я)

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:39 ----------

dimas000, у меня не складник, у меня самодельная шоссейная рама минивело 20" с планетаркой. Скорость 40 не ощущается, как что то ужасное.
В мире проводятся соревнования по шоссе на минивелах. Скорости не на много меньше, чем у традиционных 28".

а, знаю про такое. в Японии, говорят, зело популярно, потому как у них с квадратными метрами туговато. тогда да, нормальная тема!
а есть где посмотреть-почитать про тачку?

[Совковельщик]

Это нормально, или надо разбирать и смотреть?

Да. На то она и обгонная муфта

[Marat Y]

Спасибо, dimas000, Совковельщик и Pranevich Ihar, буду спокойно ездить теперь, а то очень не хотелось угробить новую восьмёрку.
И ещё у меня есть сомнения по регулировке конусов. Достаточно ли такой затяжки, чтоб установленное на вел колесо не люфтило, или на снятом колесе тормозной рычаг тоже не должен люфтить? А то я так отрегулировал, что тормозной рычаг на снятом колесе имеет небольшой люфт, но при затягивании колёсных гаек в дропах само колесо уже люфта не имеет.

[Совковельщик]

Вообще когда затягиваешь в дропах, то тоже немного поджимаешь. Хз, как правильно.