Merida CLUB

[Злой Бонифаций]

+-1 килограмм тебе ничего не даст, хватит жить во власти предрассудков, что ХТ быстрее чем подвес.

Разница Б.Н и 96 - минимум 2,5 кг . А с 1-20 и вовсе 3-4кг.

хватит жить во власти предрассудков, что ХТ быстрее чем подвес.

То, что шоссер быстрее ХТ - тоже предрассудок ?

---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------

Не, хт прям валит, не остановить, а подвес сжирает 99% педалироаания

Ну вот, например, Суслик (ака циклокросс) - по хорошей грунтовке реально валит не остановить. А ХТ по той же грунтовке валить то валит, но то, что мягкий шо жопа Кардашьян - очень чувствуется, и энергию эта мягкость жрет .
И только подвесы магическим способом от этого избавлены

[Ouninpohja]

Разница Б.Н и 96 - минимум 2,5 кг . А с 1-20 и вовсе 3-4кг.

?

Разница харда и подвеса на одной навеске 1кг, а чем уж ты обвесишь каждый это другой разговор
Откуда будет разница в 4 кг с 1-20 вообще не ясно, даже мой старый алю 1-20 не даст такой разницы с 10кг хардом, а 6000 1-20 карбон, да и его облегчить на колесах, резине и кассете можно существенно

Ну вот, например, Суслик (ака циклокросс) - по хорошей грунтовке реально валит не остановить.

Именно по этому владельцы сусликогрэвэлов постоянно ищут ровные траектории, объезжают все подряд и стараются свалить на асфальт

[Злой Бонифаций]

P.S. Нет.
не 99%.
Меньше.
Но то что жрет - однозначно

[Ouninpohja]

P.S. Нет.
не 99%.
Меньше.
Но то что жрет - однозначно

Хард жрет энергию утыкаясь во все неровности и требуя куда больше работы телом.
Так что вывод, что хард там что-то может сэкономить и дать очень спорный.
Особенно на фоне необходимости(вы их нифига не снимаете) аморт вилки на нем.

[Heizo]

В Токио не было ни одного харда.

[bwn]

В Токио не было ни одного харда.

В Токио не было ни одного с веломании

Показать то, что скрыто

Была девушка из Спб

Показать то, что скрыто

полностью почти искусственная трасса в этом Токио

Показать то, что скрыто

Под Кандагаром было круче

[Heizo]

2022 год на носу, веломания сопротивляется подвескам.

[Dan232]

Пересел в моменте с карбохарда на карбоподвес - ляяяяяяяяяяя, как очишуенно))

[Злой Бонифаций]

Хард жрет энергию утыкаясь во все неровности и требуя куда больше работы телом.

Где-то я это уже слышал )))
Вы часом не тот смешной человек, из одной (двух) ныне закрытых тем, который за полгода дискуссии и 50 повторений так и не смог понять, что не все живут в Екатеринбурге/Нальчике ?
Не до вас ли так и не дошло, что количество «неровностей» в разных местностях может очень-Очень-ОЧЕНЬ сильно отличаться ?
И не кажется ли вам странным, делать какие либо выводы о неровностях, которые вы никогда не видели ?

Так что вывод, что хард там что-то может сэкономить и дать очень спорный.

Совершенно бесспорный.

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------

В Токио не было ни одного харда.

Вот только я живу не в Токио. Знаешь когда я там был последний раз? Никогда.

Зато в Альбштадте хардов было навалом .
Значит решено - в следующий отпуск поеду кататься не в Токио, а в Альбштадт

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:16 ----------

Пересел в моменте с карбохарда на карбоподвес - ляяяяяяяяяяя, как очишуенно))

А я в воскресенье после двух месяцев на карбохарде пересел на карбошоссер.
Ваще писец!!! ОНО ЕДЕТ! И с горки, и по плоскачу, и даже в горку .
Ваще чума! Шок!

Хотя покрыхи набитые до 8бар ловят все неровности асфальта, и долбят в руки и задницу. Хард, с ам/вилкой и баллонами где 1,2бар всего было, эти неровности даже не замечал. Но ехать так же легко и шустро как шоссер отказывался.

[Dan232]

А я в воскресенье после двух месяцев на карбохарде пересел на карбошоссер.