Напомните, в чём брак проявляется? Вилка трещит и у неё может отломаться шток?Сообщение от bandito
|
|
|
|
Напомните, в чём брак проявляется? Вилка трещит и у неё может отломаться шток?
Мой проект: Cycle Trail Map — велосипедная карта Самарской области на основе OpenStreetMap
Marko Polo, Именно математика, именно работает ибо все свои велосипеды собирал/апгрейдил с калькулятором и в Экселе )))) так что цифры не с "потолка".
Считать сезонные смены герметика, тросиков, рубашек и т.п. можно но смысла плюсовать к стоимости велосипеда смысла не вижу, как и апгрейдить вел ценой 20т (если это цена именно нового велосипеда, а не купленого задешево 40ка тысячного экземпляра)) до 70т.
---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:26 ----------
Именно так.
Брак в недостаточном натяге в посадке штока в корону вилки. Со временем она может разбалтываться в этом соединении и от того трещать. Чтобы шток вывалился совсем надо, чтобы еще и сварной шов снизу лопнул. Не думаю, что таких случаев было много. Решить проблему можно, если ввернуть винт в отверстие под крыло. Даже если шток совсем разболтается, он не даст ему вывалиться из короны.
invin, диагноз описан достаточно развернуто
Последствия "болезни" были собственно указаны в самом вопросе.
Что-уж там с винтами полумерами заниматься - сразу поставить сквозной якорь.
Такие эксперименты были, говорят помогает
Сквозной якорь тоже вариант. Винт же дешевле, плюс он некоторый дополнительный натяг создаст при закручивании.
Сквозной якорь в природе бывает или это надо что-то колхозить?
Мой проект: Cycle Trail Map — велосипедная карта Самарской области на основе OpenStreetMap
И даже в нашей деревне есть в наличии
Так, камрады... Статистику по щелкающим вилкам Аргусов кто знает? В цифрах. И к какой модели это больше относится - к Спорту или Компу.
P.S. Сквозной якорь - тоже вариант. Возможно, существуют модели под конусный шток.
Радость от 9-скоростной кассеты 11-40t продлилась недолго: переключатель Alivio явно не рассчитан на такой диапазон, т.к. двигается непараллельно "образующей описанного вокруг кассеты конуса" (как это по-человечески сказать-то). Короче, если открутить винт B-Tension, чтобы направляющий ролик был поближе к высоким передачам, на 40-ю звезду переклюк не налезает. Приходится его вкручивать, из-за чего расстояние от направляющего ролика почти на всём диапазоне слишком велико. Чёткость - так себе. Вероятно, вместо амбициозных планов дёшево превратить 2х9 в 1х9, я поменяю кассету на более правильную 11-34t или что-то типа того.
Мой проект: Cycle Trail Map — велосипедная карта Самарской области на основе OpenStreetMap
У знакомого 8скоростной срам X4 с кассетой 11-40 нормально работает. Не slx конешно, но вполне приемлемо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
