МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации

[Matrosskin]

о да. я на середине сезона гревел сериала перешёл на амо вилку. радости нет предела. ригид такой ригид)))

А зачем тогда мучаться было первые пол сезона ? Заставлял кто ?

[PASSATizhi]

как зачем. бой вёл. с жабой, за вилку

[polarpolaroid]

гревел гонка. 100 или 400км, не важно. чуваки с ригидов сразу опознаются по трясущимся рукам))))

После четырёх сотен, если проеду, у меня точно будут трястись руки, на любой вилке) на 100-150 что-то не наблюдал таких эффектов.

---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:54 ----------

Matrosskin, да, вверх на жёсткой ехать легче.

[bwn]

вверх на жёсткой ехать легче.

по - ровному
по неровному сложнее

[Matrosskin]

по - ровному
по неровному сложнее

А где сравнивал ? Вот я сравнивал на Морозовском и на двухсекционном в конце Лемболовского - на жёсткой Niner там легче чем на RS Recon , резина и велосипед тот же, колеса бескамерно. Хотелось бы, конечно, такой же пример услышать ( где аммо выиграл)

[SE4.]

по - ровному
по неровному сложнее

Выше писАли, что именно по неровному легче, т.к. вилка не пытается жрать энергию движения.

Хотя, наверное, чтобы вЕлик не уходил в расколбас на значительных неровностях, это-же надо колёса приспускать. Тогда везде будет тяжеловасто - хоть в подъём, хоть по ровному.

[polarpolaroid]

по - ровному
по неровному сложнее

Вилка ощутима хотя бы на скорости выше 20 км/ч, но что это за подъем по неровному если в него можно ломить так? У меня таких скоростей на длительных подъемах 10-15% не бывает. Но это у меня. У спортсменов возможно по другому.

[bwn]

А где сравнивал ? Вот я сравнивал на Морозовском и на двухсекционном в конце Лемболовского - на жёсткой Niner там легче чем на RS Recon , резина и велосипед тот же, колеса бескамерно. Хотелось бы, конечно, такой же пример услышать ( где аммо выиграл)

ну пусть будет по сильно неровному

на силовых подъёмах где вес тела вперед переносится и есть корни и подобное - очевидно что вилка работает
, не давая упереться колесу + сэг
где угодно, ну например в Суоранде такие есть, в ШП
правда честно говоря на ригиде мне такие вещи и не приходилов голову ездить - на ht и подвесе только

---------- Добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:26 ----------

Вилка ощутима хотя бы на скорости выше 20 км/ч

а на небольших скоростях, которые нередки для кк она разв перестает работать?

---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:28 ----------

Выше писАли, что именно по неровному легче, т.к. вилка не пытается жрать энергию движения.

смотря какой подъём
для относительно технически не сложных есть блокировка или платформа типа брейн

[Matrosskin]

ну пусть будет по сильно неровному

на силовых подъёмах где вес тела вперед переносится и есть корни и подобное - очевидно что вилка работает
, не давая упереться колесу + сэг
где угодно, ну например в Суоранде такие есть, в ШП
правда честно говоря на ригиде мне такие вещи и не приходилов голову ездить - на ht и подвесе только

Не, ну конечно, про ХСО развлечения речь не идёт ( да и зачем там карабкаться на ригиде, чтоб потом с ним в обнимку спускаться пехом ? ). Я там катался на СХ, но сказать чтоб мне это удовольствие доставило - не, врать не буду, это страдание. Правда оно мне и на ХТ не понравилось

[bwn]

Вот я сравнивал на Морозовском и на двухсекционном в конце Лемболовского

ну значит так и есть - на этих подъёмах на жесткой легче
но в целом на XCM с вилкой всегда повеселее
либо это должна быть уж совсем грунтобанная трасса