с одной стороны 1мм это почти полная толщина стенки, то есть там почти дыра. с другой стороны 5см я не очень понимаю как это, это ж какой высоты перо должно быть? мое толстенное перо в высоту 38мм. может имеется в виду 5мм?Сообщение от Doy4e
|
|
|
|
|
с одной стороны 1мм это почти полная толщина стенки, то есть там почти дыра. с другой стороны 5см я не очень понимаю как это, это ж какой высоты перо должно быть? мое толстенное перо в высоту 38мм. может имеется в виду 5мм?
Не думается, что очень опасно, тем более, если стенка трубы не протёрлась до дыр; можно это место подкрасить и периодически производить визуальный контроль.
Вот как то так.IMG_0999.jpg
это от дабла/трипла осталось?
на фото ничего криминального нет. можно просто лаком покрасить
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Это не звездной протерлось мне кажется а слетающей регулярно цепью. я на этом месте после первого же слетания цепи наклеил защиту самодельную из 1мм алюминия.
а так это больше краска подрана.
Последний раз редактировалось Jambozzy; 02.07.2018 в 22:11.
Кстати скорее всего.Цепь была очень сильно растянута.
Ноги вилки нельзя смазывать ничем, это способствует налипанию говна и задубовке пыльников. У нас не мотоцикл.
---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:47 ----------
Везти раму Халикову, пусть наварит.
Налипанию говна куда?
Про пыльники вообще не понял, какая связь?
4-й сезон (то есть где то около 10к) регулярно (после протирания тряпкой от пыли/грязи) пшикаю на ноги Баллистором, 2-3 раза прожимаю до упора, вытираю ноги.
Это не имеет абсолютно никакого смысла, только помогает налипанию грязи на ноги вилки. Силиконовые автоспреи для обивки имеют состав, который быстро убивает пыльники, они меняют цвет и твердеют. В лучшем случае вы просто тратите впустую ваше средство.
Как внутри с грязью?
Эту тему просматривают: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)
Ответить с цитированием
