|
Ранее спрашивал встанет ли на данный велосипед кресло hamax siesta. C пару недель назад купил данное кресло, встало идеально со стандартными усами. Размер рамы L. Запас от колеса хороший, на кочках до колеса не достает. Вот только возник вопрос, не у кого такого не было - ручку для наклона кресла периодически приходиться подтягивать отверткой, т.к. она ослабевает и начинает прокручивать, вот думаю это только мне не повезло, или у кого то тоже была данная проблема ?Сообщение от StreetFenix
StreetFenix у меня сиеста, но ~2007 года выпуска. ниразу не было проблем с крутилкой наклона кресла. В какое положение положил, там кресло и находится. И кстати говоря там отверткой-то нече делать
В каком именно месте отверткой что подкручиваете?!
Проблем в положении нет, как поставишь в том и находится. Но бывает, когда его из сидячего начинаешь пускать в лежачее она тяжело идет и начинает немного прокручивать. Подтягивал болтик внутри белой трубки, после этого все нормально. Через какое то время опять ослабевает.StreetFenix у меня сиеста, но ~2007 года выпуска. ниразу не было проблем с крутилкой наклона кресла. В какое положение положил, там кресло и находится. И кстати говоря там отверткой-то нече делать
В каком именно месте отверткой что подкручиваете?!
StreetFenix, не видел если честно.
Посадить болтик на фиксатор резьбы (корректор или канифоль растворенная в спирте как пример из подручных).
Ну вот и пришла пора выбирать велокресло!
И так прочитал тему до 160 страницы, далее вскользь
Катать буду пробовать со следующего сезона, а следовательно с года и месяца.
Назрели вопросы:
1) Какой велик предпочтительнее хард или подвес? Читал что подвес не рекомендуют производители,- как понял, что крепить негде, кроме подседельника, это так? А если на раме есть место для замка кресла? Что еще мешает креслу на подвесе, может чего не углядел?
2) Какой вариант исполнения: бугеля или на багажник, предпочтительнее, безопаснее, удобнее? Сам присматриваюсь к багажному варианту.
3) По креслам Hamax: Caress с адаптером ставится на ЛЮБОЙ багажник, имеет пружины в адаптере для багажника, и наклон 20 град. Получается топчик? Его надо брать?
Siesta Plus-все тоже самое, но багажник нужен родной. Zenith-без наклона без пружин, ставится на ЛЮБОЙ Багажник. Все так? Это по багажным креслам, пока как то на них смотрю. Если не взлетит с багажником, можно ли потом каким то макаром присобачить Caress на бугеля, приобретя их отдельно?
Почему то багажных кресел меньше и гораздо, чем с бугелями. С багажником же надежнее. ИМХО.
Может есть у кого фото установленного кресла на багажник с пружинами?
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
Хард. Крепить нужно именно на раму, а НЕ на подседельный штырь.
Кресло на усах (видимо "бугеля").
Есть ограничения по ширине багажника.
См. выше.
Нет.
ИМХО ровно наоборот.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Хард, желательно не короткий (ЕТТ) и по возможности с заниженной трубой (удобнее переносить ногу).
Лучше всего подходят классические дорожные велосипеды.
Смысла в подвесе с креслом много ли? Ограничения по установке (выбор рамы), тройной бюджет в сравнении с хардом и т.д..
Я использую и соотв. рекомендую кресла на багажник.
Тут где-то был некто профессионально сведущий по Hamax, поищи в теме.
Они дороже.
У меня сейчас кресло другого производителя.
Если бы стоял вопрос о покупке кресла прямо сегодня, то я бы сразу купил Хамакс (скидки) и спокойно подобрал бы раму/дорожник в сборе.
Кстати, с ребёнком предпочитаю ездить на планетарке. Вес мне по барабану, поскольку речь о прогулочном катании, а не о походном.
Наверное взял бы тяжёлый вариант с пружинным адаптером, т.к. без кресла дорожник используется с сумками (родной багажник удобным не показался, но я не приглядывался, своих с десяток).
Наклон - это хорошо, чем больше комфорта тем лучше.
конечно для кресла лучше хард, но насчет заниженой трубы тут вопрос спорный. Разве что для рамм большой ростовки справедлив. Потому что на маленькие рамы всегда проблема с установкой консольного кресла (бугельного типа).
Gearbox, я бы Вам рекомендовал просто встретиться с каким-нить велородителем, чтоб подержать в руках кресло, посмотреть замок на раму и все остальное, чтоб Вы сами себе ответили на большинство задаваемых вопросов. Одно дело теория то, что вам тут на форуме напишут и совсем другое дело практика.
PS: и да, для кресел на габажник нужен реально хороший габажник, потому как китай ломается только в путь... а это существенно дороже консольных кресел
У меня есть собранный подвес, и если чего в запасе рама харда, и багажники есть и туда и сюда, и на подвес можно поставить любой типа кресларама позволяет
Просто на подвесе родителю помягче а ребенку с его пружинами в кресле- в двойне! Так думается!
Если на подвес кресло консольное- оно само см на 10 ходить будет, и подвеска еще столько же,- колесо будет цеплять, а багажник у меня консольный с упорами в раму.
---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:34 ----------
Коротким байк не будет во мне 186 роста))
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
тогда ставьте на подвес. Просто обычно с этим проблема.
---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:35 ----------
Это вряд ли. В первую очередь сработет аммо вела. Я возил кресло на усах ан подвесе. Сами усы довольно слабо отклоняются во время проезда неровнотей, подвеска вела работает отлично, ведь подрессоренная масса-то значительно увеличивается.
---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:41 ----------
Можно фото?
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
