Stels Club

[ValeryT]

Double

а мне нифига не видно. минусов и плюсов стелсов.
обычная писулька о паре велов, которые повезло или не повезло купить.
все

да и какие могут быть минусы или плюсы? железки штатные, кетайские, рама кетайская. руки - наши. иногда кривые.
все

Не, давайте уже холивар о рамах чтоли.

[tolyas83]

ValeryT
Поддержу. Наверно просто не повезло с покупкой. За два года мной и друзьями было куплено 4 стелза навигатора (два 830-х, 730-й и 650-й). Один куплен в соколях, остальный в сервис-центре стелза в Люберцах. В процессе эксплуатации никаких косяков производства ни в одном обнаружено не было.

[jelx]

<div class='quotetop'>Цитата(oldmen @ 14.11.2008 12:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мнение о качестве сборки купленых мной Стелсов. В мае 06г купил стелс нав. 310 7-скор. Колёса /почему я купил/ были ровными. Думаю тогда их ещё на роботах собирали. Рама и вилка сварены неважно и с нарушением геометрии: верхние задние перья одно длинней другого и от этого заднее колесо криво стояло. Отъездил 1,5 сезона, поставив переднюю звезду от Спорта. Спицы оказались слабые - ржавели и лопались без особых нагрузок. Благополучно продан.
В октябре 07 купил Стелс нав. 650 за 5600 р. На сайтах писалось, что он хромолевый. Когда-то ездил на хромолевых Спортах ХВЗ 68 и 71г. и не доверял пока алюминию. Дома почувствовал, что уж больно он тяжелый - оказалось сталь Hi-Ten. Ну да ладно, рама сварена на удивление хорошо, не кривая. Но: конуса перетянуты, заведомо восьмерки на колёсах, слабая краска, тормоза и переклюки не отрегулированы.
В апреле 08 купил себе Мериду тфс 300 и Стелс отдал жене. Ей он нравился, накатала 2100км., но тяжелый, собака...
В июне 08 купил ей Стелс нав. 910 07г. за 8400р. Уже дома обнаружил трещины после сварки, закрашеные в соединениях задних перьев с подседельной трубой и кареточным стаканом. Конуса перетянуты, восьмёрки, неотрегулированы тормоза и переклюки. Жене цвет не понравился, я же не стал настаивать, зная об опасных дефектах. Через 2 дня продал его.
Недавно жене купил Wheeler Pro 09 с 40-процентной скидкой всего за 7200р. уровня 910-го стелса. Она довольна и видом и весом, а я тем, что мне пришлось только конуса регулировать, остальное в норме. Прекрасная сборка была у Мериды. После 3100км. продал другу, который не нарадуется.
Теперь у меня трейловый Mongoose на дисковой гидравлике: от качества сборки я просто балдею.
Обидно, что такие красивые /а мне нравятся 950 и 970/ велы с приятным соотношением цена/качество так похабно собирают, да и контроль над сваркой слабый. Не у всех же есть опыт доводки до ума своих велов. Если ездить на неотрегулированном после покупки Стелсе езда не принесет удовольствия.
Хотя на Стелс уже не сяду мне очень интересно развитие этого бренда.
P.S. 650-й отдал сыну.[/b]

лооолз =))))
мыши кололись и плакали, но продолжали жрать кактус =))))
приятное соотношение цена/качество... я предпочитаю сохранять соотношение, увеличивая значение и числителя и знаменателя )))

[ValeryT]

100% это мания какая то... железка и есть железка.

я опять раздумывал о новом байке. каким он будет и все такое.

я пронесся по грунту (по полевой дороге) на скорости 32 км/ч на ХТ и решил нунафик. Тока подвес
Какой нить Антем


Добавлено позже (15/11/2008 11:13):
Да, шатуны все равно откручиваются. Надо нормальный герметик. 5 баксов стоит, гад.

[Механикус]

Да, шатуны все равно откручиваются. Надо нормальный герметик. 5 баксов стоит, гад.[/quote]

Купи Антем и спи спокойно...

[ValeryT]

Механикус

я готовлюсь к этому.. несомненно.

[oldmen]

Батарейкин, я согласен, что большинство втулок на сборку колес идёт с перетянутыми конусами. Райдер с опытом отрегулирует всё и Стелс долго будет бегать. Например, я на 310-м с дефектной сваркой рамы /что не так критично для стали/ проехал за 1,5 сезона около 5 тыс. км и конуса и втулки нонеймовые остались в норме.
Для большинства Стелс первый байк. Покупают, ничего не настраивая ездят, потом всё рушится. Матеря бренд Стелс покупают фирму, но набив шишек уже ухаживают аккуратнее. Тот, ессно, дольше бегает при таких же компонентах. Про рамы здесь молчу.
Владельцы Веломоторс могли б уж что-то придумать, чтоб поддержать репутацию.
В 05 году было приятно видеть качественную сборку колес, равномерное натяжение спиц. А сейчас что, роботы в чермет сдали и вилсеты собирают кривыми руками?
P.S. Со своей стороны я сообщал на Веломоторс о дефектах моих 3 Стелсов, т.к. считаю, что по обвесу в сегменте до 10тыс.р Стелс предпочтительней других брендов.

[skyrider]

<div class='quotetop'>Цитата(oldmen @ 16.11.2008 07:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

В 05 году было приятно видеть качественную сборку колес, равномерное натяжение спиц. А сейчас что, роботы в чермет сдали и вилсеты собирают кривыми руками?[/b]

У меня вел 08-го года. Колёса собраны отлично! Не только ВСЕ спицы отлично натянуты (сильнее чем при ручной сборке), но и биения минимальны - порядка 1-1.5мм!
Чтобы понять что это отличная сборка, достаточно "пощупать" колёса разных "Харо" и прочих недорогих иномарок. Там вот колёса непойми чем собирают - спицы и правда чуть не болтаются!!!

[sony]

[coredump]

А что, возьмите меня тоже в Stels-клуб!
Вот мой: