|
я же просил не обращать внимание на реализациюСообщение от Сим Хаич
хотелось бы съемности
кареточный узел и цепь в данном случае защищены. это и есть цель. впрочем, ничто не мешает сделать брызговик угодной вам длины.
РЕбят, а подскажите, какие крылья лучше, которое крепится сверху на вилке или на гориллу? я понял что чем шише и длиннее тем лучше, и чем ближе к колесу, сзади есть переходники которые снижают крыло до колеса, а вот спереди варианта 2, вел двухподвес, поэтому классические не подходят
что за крылья, юзал кто-нибуть такие, и где взять?
THE_mudguard.jpg
Скорее что то китайское, у скс есть подобные.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
Смотря какой эффект нужен и в каких условиях велосипед эксплуатируется. Если по грязи, грунтам и в любую погоду, то возможно между крылом на горилле и колесом будет мало места и быстро будет забиваться грязью/снегом. Поэтому многие используют задранные крылья в шток вилки. Но эффект будет близок к нулю и по уши в грязи будешь даже после лужи на асфальте. Проверено лично и тут уже неоднократно поднималась эта тема.
А если речь о городском использовании и наличии хоть какого-то эффекта от крыла, то исключительно на гориллу, чтобы крыло облегало колесо, а не торчало в 10см НАД колесом.
Есть еще такой вариант с креплением на штаны вилки, но безумно дорого и некачественно(см.отзывы по ссылке и тут тоже обсуждалось в теме): http://www.chainreactioncycles.com/r...1/rp-prod74887
Аналоги простых, банальных, но относительно эффективных крыльев есть во многих оффлайн и онлайн магазинах по адекватным ценам и под разными брендами(в т.ч. SKS): http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod128256
Т.е. что-то типо промежуточной стадии между полноразмерными крыльями и трековыми.
Последний раз редактировалось TigerShot89; 24.04.2016 в 14:03.
В основном по городу, и по бездорожью тоже, но в жудкую грязь лезть не буду, значит стоит брать на гориллу или за того что близко к колему? А то меня и смущает что на вилке сверхук крыло задрано на 15 см, сам думал, а какой от такого крыла тол то )))А сзади брать на подседельный штырь, который с настройками что бы можно было прижать ближе к крылу, верно? такие 2 крыла брать?
111111.jpg 222.jpg
То что на 1й фот это фигня? брать как на 2й? только смущает что крылья для гориллы тонкие (
И то что вы на 2й ссылке кинули http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod128256 там же заднее крыло торчит, такое будет плохо защищать?
http://www.chainreactioncycles.com/r...2/rp-prod32474 вот такие наверное будет лучше работать? в том смысл е что его можно очень близко прижать к крылу и оно широкое, а то чты ссылка выше оно в коце отходит от колеса
Последний раз редактировалось fly89; 24.04.2016 в 14:27.
от того что на 1 фото (слева) нулевой эффект, от того что на втором фото (справа)- эффект хоть и не 100%, но будет заметен. Во втором случае только по низу обувь может забрызгивать(если не колхозить брызговик). А в первом случае все будет лететь и в лицо и на ноги и на обувь одновременно.
Второй однозначно, у меня сзади такая связка из двух крыльев стоит, отрабатывают на 100%. Если ставить именно такое крыло как на фото, то его ниже можно не опускать, оно широкое, и на такой высоте отлично защищает
Последний раз редактировалось Mad Cat; 24.04.2016 в 15:22.
Самое длинное путешествие начинается со слов "Я знаю короткую дорогу"
так это самопальная "связка". Отдельно дополнительное крыло (можно сказать что для защиты ног) насколько я знаю не продается, его люди вырезают из того что на левом фото.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием