Gearbox, я пользовался такой http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=78591
не очень понравилось. грязь/песок немного липнет, смазки хватает не на долго, и она смывается первым же дождем
|
|
|
|
|
Gearbox, я пользовался такой http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=78591
не очень понравилось. грязь/песок немного липнет, смазки хватает не на долго, и она смывается первым же дождем
фак! такую привезли...Сообщение от xjnrbqgfwfy
Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®
Если говорить конкретно о спрее, то липнет ещё как. Плюс очень ненадолго хватает. 40-50 км, при том что я катаюсь 100-150(за одну поездку)... приходится в дороге использовать смазку снова и снова.
Купил на пробу два баллончика в прошлом сезоне, сейчас второй добиваю. Одного нанесения хватает где-то на 100 км сухих пыльных грунтов напополам с асфальтом, после чего начинаю слышать шелест цепи. Дегризер работает хорошо: после нанесения грязь из-под пинов так и прет. Высушивать смазку перед покатухой рекомендуют долго (вечером нанес- утром поехал), но мне это не критично. Цепь и звезды с этой смазкой очень чистые. Пользовался бы и дальше, но дорого выходит при ее нескромном расходе, т.к. цепь по мануалу надо хорошо заливать. Бутылка за 8 долларов уйдет за 7-10 нанесений.
не у меня масленка
Последний раз редактировалось Gearbox; 22.05.2013 в 11:00.
Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®
Вопрос тем кто пользуется: Сколько ждать высыхания Motorex DRY Lube(спрей). Вроде бы все аэрозольные смазки двухкомпонентные, соответственно должен испариться растворитель, прежде чем можно будет ехать.
Обычно на ночь мажут, после покатушки...
Не замечал у нее никакой двухкомпонентности, стало быть, сохнуть нечему: нанес, покрутил, вытер излишки и поехал.
Заранее прошу прощения за вопрос, который наверное уже 100500 раз повторялся, но повторюсь и в 100501 т.к. что покупать даже не знаю.
Для начала опишу суть проблемы: катаюсь я не очень много, и в день навряли проеду более 40-50 км. Но то место где мне в будущем предстоит кататься состоит из огромного количества луж и песка. Для примера, сначала идет метров 400 лужа при этом достаточно глубокая, и цепь купается в воде, потом идет несколько километров песка, как крупного, так и мелкого, пыль тоже присутствует. Требуется смазка которая: не смывалась бы водой, и не собирала бы на себя кучу песка, т.к после выплывания с лужи на цепь прилипает куча песка. Просто после каждой покатушки мыть цепь - это грубо говоря извращение. Ресурс смазки мне не настолько важен, как её возможность не смываться, и не собирать на себя кучу гумна. Если смазка будет держаться менее 100км это меня полностью устроит. Повторюсь: главное, чтобы песок попавший на мокрую цепь, после высыхания цепи отвалился, и смазка не смылась водой.
Пропитка парафином — ваш вариант.
Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием