Благодарю, попробую поковыряться сам![]()
Благодарю, попробую поковыряться сам![]()
Не бейте сильно, вопрос наверное тупой оченьНо можно ли совместить 2 разных типа трансмиссии? Поставить планетарную втулку (8мискоростная Shimano), но оставить передний переклюк и 3 звезды от обычной трасмиссии (на шатуне). Идея в чём: 90% времени буду ограничиваться переключением только самой втулки, оставляя передний переклюк в "среднем" положении, но если где-то вдруг не хватит диапазона, то будет возможность "добрать" передним переклюком. Это будет работать? Не будет перекосов каких итд?
Отличная идея, как это реализовать собираетесь? Чертеж покажите.
Если б я чертежи чертить умел, я б наверное тут не задавал таких вопросовНо чисто обывательская логика + то что мои глаза видят на веле что рядом стоит, подсказывает, что механизм переключения между звёздами на шатуне не связан с механизмом на задней втулке конструктивно. И вроде бы как это означает, что переднему механизму должно быть пофиг что там вообще сзади творится, нет?
Тогда сзаду надо ставить переклюк - чтобы лишнюю длину цепи выбирать при переключении на мелкую звезду спереди.
Я как-то видел заднюю втуль - там и кассета (а может треЩотка) была, и планетарка.
Задача давно решена. Ставитзя задпер с заблокированным ходом. И гибкая цепь, разумеется.
Да, вот этот момент я конечно не учёл (смотрю сейчас ролики про устройство трансмиссии)
Это был кастомный колхоз, или вполне себе стандартное решение какое-то?
---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:16 ----------
А теперь можно с профессионального на понятный перевести?![]()
Задний переключатель (в зафиксированном положении) можно поставить, работать система будет, но использовать нужно планетарную втулку с возможностью движения педалей назад, то есть не с ножным тормозом.
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 1 , гостей: 9)