Мойка цепи и ресурс. Результаты практического теста.

[Ph.d.]

Всякий раз снимать цепь для мойки - лучше, серьезно?

Ни разу цепь Шиману со 2го вела не снимал, просто скидываю со звезд и петля в широкое горлышко бутылки с бензом, ну и вращением кассеты обеспечиваем движение этой петли в бутылке.
Выжимку цепи чет неохота покупать))
В целом неплохо цепь отмывается и трансмиссия не особо безом со шмурдяком заливается.

На удивление на ХТ 9ск эта цепь долго работает на масле ГПН, без замен вкруг 3 цепей, сниманий, ультразвуковых моек, воско-парафино сектантства))

[Евгений Ник]

Всякий раз снимать цепь для мойки - лучше, серьезно?

Ты точно чинишь велосипеды?) На всякий случай : снять цепь - 10секунд.

Что бы прекратить дальнейшую полемику - не снимая моют шоссеры и мтб ашаны, либо кто ездит 500км. за сезон. Речь тут не про них, поэтому не интересно.

---------- Добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:42 ----------

Почему интересуюсь?! Замочки часто тянутся не так как цепи и в теории желательно (но маловыполнимо), чтобы после мойки он зхамочек сел на тот же зуб, на котором он и сидел до мойки, а не перескочил на новое место.

Вроде говорят, что они тянутся быстрее, ну так при работе цепь не одним полузвеном на звезде лежит. Практика показала, что именно с замками люди проезжают десятки тыщ км-ов на одной цепи, потом ставят новую цепь и дальше счастливо ездят.
Пин положено новый каждый раз, можно раз переклепать - на свой страх и риск.

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:51 ----------

Хватает как написано до 20км и КПД увеличивает на 6процентов

Скорее всего, там порошок молибдена. Такую присадку молтедспидвакс делал для своих парафинов ещё 20 лет назад. Для шоссе. Беспардонное воровство идеи.

[al_giorno]

Ты точно чинишь велосипеды?) На всякий случай : снять цепь - 10секунд.

Еще потом надо ее поставить, держать на месте для мойки еще пару инструментов, лоток (желательно магнитный) чтобы замок потом долго не искать, всякие дополнительные чудеса для отдельной мойки цепи. Все это лишнее время и громоздко в отличие того, когда велик закреплен на стойке и ты только прицепил и снял машинку, налив туда дегризер и покрутив менее минуты.

[StartPeer]

Screenshot_20210903_215741.jpg
Вон АНО что появилось в продаже, ускоритель,ее, я сначало подумал для лыж(эта фирма кроме парафиновых смазок ещё и для лыжников старается),а оказалось какой-то порошок,который надо непосредственно перед гонкой наносить на цепь. Хватает как написано до 20км и КПД увеличивает на 6процентов

[Kotofej]

Сколь прошиму знаю - то соединение цепи её же пинами запрещено. Точнотакже и доставание соединитерльного - надо разомкнуть - размыкай обычный, а потом ставь ремонтный. Кстати - он же вроде дороже, чем замок к цепи стоит, вроде ж так?
При наличии под боком живого завода - самопал возможен, но: почти наверняка нормальный пин покрыт матом хромом в полпальца. Да и судя по цене - сталь там какая то злобная.
Калибр - имеется ввиду калибр-пробка? Там же вроде либо высокий углерод (как максимум Х), а второй вариант что то хрупкое, то ли быстрорез, то ли чего подобное - точно не помню. В Геллере надо смотреть, книга на гастролях, электронка на Чипмейкере.Ру есть.

[Kotofej]

У механиков* собственные заморочки. Знакомый механик детской спортшколы мазал цепь "водичкой", трансформаторным маслом,** крутил, вытирал ветошью, ещё раз мазал, ещё раз крутил, вытирал . Готово. Для механика надо уметь быстро сделать, чтоб успеть всёх "тараканов", что гонцы собрали на велы на этапе/трене, за вечер сделать.
*

Показать то, что скрыто

Русский язык используется полностью!
https://spizard.livejournal.com/649051.html

** Желающим повторить: есть трррансформатное масло на основе нефтянки, оно и пользовалось.
А ЕСТЬ НА ОСНОВЕ ВПОЛНЕ КОНКРЕТНОГО ЯДОХИМИКАТА . Лучше не путать.

[al_giorno]

У механиков* собственные заморочки.

А еще у механиков с тренерами зарплаты, надо полагать. Когда катаем, время от времени притормаживает техничка из которой спрашивают не надо ли чего из ништяков, камеры там, покрышки, цепи и т. д. Спрошу в следующий раз каким образом "излишки" образуются

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:30 ----------

И цепь не за рубль, а такую )))

Вложение 660049

Для электрического ситибайка весом 20 кг это особо актуально

[Kotofej]

Показать то, что скрыто

И так сразу ответят..... . Так и в СССР было - давали велы, может велоформу. А надо было гораздо больше всего. Вот и приходилось крутиться. Сам у знакомого тренера покупал и вилку (дефцит был) и Стартон новый другу, и себе раму с вилЬкой чемпиона или спеца - рама была без краски, но номера на дропе нет. Но вот нескромные вопросы я ни ему, ни на трек задавать не буду. Недостаточно я "кухню" знаю, чтоб в "калашный ряд со свиным рылом лезть".

[al_giorno]

И так сразу ответят..

Конечно! Чего тут таить, один, наверное, моет в приспособе, другой в УЗ ванне. Потом меняются, когда надоест.

[threefold]

Если мыть, то варить в ушедшей в утиль сковородке с высокими бортами или типа этого в воде и с порошком,
частенько перебирая цепь потряхиванием, перекладыванием, чтобы изнутри говна повыскакивали, а пины промылись от прежнего жира.