Offroadster, видимо, он так привык по-спортивному ездить. Я бы так на Хоппере 3 не поехал. А как же небо голубое, птички и природа с архитектурой вокруг?
Offroadster, видимо, он так привык по-спортивному ездить. Я бы так на Хоппере 3 не поехал. А как же небо голубое, птички и природа с архитектурой вокруг?
Вот я об этом и говорил: спортсмены привыкают. И у них есть
для этого веская мотивация. Есть ли такая спортивная мотивация, у выбирающего себе седло, привыкать - пусть сам решает))
Да, есс-но, обзор с околовертикальной позиции, и с позиции даже мтв-посадки - это два разных обзора. Из первой позиции, заметно гораздо больше птичек)) А еще трафик лучше читается - мне и это тоже оч. важно. Часто видишь, как байкер на спортбайке видит не больше, чем водитель легковой машины - оба не видят окружающую диспозицию поверх крыш авто, в отличие от меня, околовертикального
Последний раз редактировалось Offroadster; 01.12.2019 в 13:22.
[QUOTE=Offroadster;8227670]А У спортсменов - на руле и педалях, иначе, они бы не смогли катать на своих узких седлах, долго.
Если исходить из вышеизложенного, спортсменам сидуха нафиг не нужна - встал на педали, оперся о руль, и але ! Спортивная посадка на городском веле - складнике, если перечитать вслух, уши резать не будет?
---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:19 ----------
Честный ответ, но сразу возникает вопрос, чего стоят пространные АВТОРИТЕТНЫЕ РАССУЖДЕНИЯ о посадке, седлах, педалировании и прочих околовелосипедных темах.
Существует категория людей, которые считают своей обязанностью высказывать свое мнение с апломбом истины последней инстанции, даже находясь не в теме вопроса.
Апофеоз техничного спортсмена - стритер: ему седло нужно лишь для удержания рамы между ног при маневре)
Почти спортивную посадку на мелком складне, я привел выше, на второй фотке. Делают и более спортивную (например, нужен длинный вынос от мтв, вместо стоковой головы складного выноса). Ту, что по ссылке выше привел velikman, это, конечно, очень, ну очень спортивно - спортмены, равняйсь на владельца того желтенького Шульца!))
))
Последний раз редактировалось Offroadster; 01.12.2019 в 19:08.
Вставлю немного.
Длинным для мтб сейчас считается вынос в 50мм, нормальный -40.
На дорожниках с баранами, на которых ездят групками от 30км со ср скоростью 25-30 кмч основная фишка- это выставить себе посадку чтобы по возможности не двигаться на веле и дубасить десятки км с постоянным каденсом. Способность держать этот самый каденс - типа главная цель. Люди уверенно сидят задницами на седлах. Положение седла, выаота, смещение, угол настраивается и доводится по миллиметрам. Поголовно в памперсах. Выбор седла - религиозное мероприятие.
Сейчас среди дорожников встречаются широкие седла. Спеш сделал седло для женщин которое потом получило популярность. Другие производители подтянулись. Никто не будет мучить свою задницу узкими седлами, все подбирают седла под себя.
Целый день на ногах - вы либо сверх человек либо написанное не соответствует реальности.
https://www.thebikeshop.com/product/...SABEgJUp_D_BwE
Ширина - до 168 мм !!! Седло для спорт байка
Короче, имхо, спортивное седло (и руль), имхо, стОит ставить, если задача - чаще выжимать из складня максимум скорости и ехать далеко и долго, чем просто ехать. Это логично. При городских же пробегах, тем более складных, даже со спортивной посадкой, даже огромный диван натереть ничего не успеет. Вот и получается, для складней с регулируемыми выносами, или рулем +\- сантиметров 5 на уровне седла, логичный выбор между универсальным седлом, и диваном, а узкое спортивное - зачем?
Последний раз редактировалось Offroadster; 01.12.2019 в 20:26.
Offroadster, на Хоппер 3 с 16" колесами ставить спортивный руль и вынос только если ездить по хорошему асфальту. В других случаях это нецелесообразно.
А как правильно мыть велосипед после поездок, особенно зимних? Видел ролик на ютубе, где мыли Easy на автомойке самообслуживания под высоким давлением. Но сам автор ролика говорил, что так плохо мыть.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)