Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
А, не. Не подобное.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Ну надо же куда-то пристроить старые 142мм рамы! Кстати, логичнее было бы не пихать туда 3,0, а остановиться на 50/2,0 и позиционировать как городской/флетбар (но с возможностью 3,0!).
З.Ы. И да, уральский 5232 в этом плане более честный. Ну шульц конечно (правда вилка хтонь жуткая).
Последний раз редактировалось Chevalier; 22.11.2022 в 13:19.
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
Имхо. Этот вариант только для асфальта, грязи, снега, что бы не жалко было гробить в сырость и химикаты. а для этих целей больно ценит у них кучерявый.
Для удовольствия в сухую погоду, по пересеченки исключительно подвес.
Пробовал недавно да же неплохой фэт, лишний раз у убедился на кочках и корнях, только аморт, если ехать выше 15 км/ч.
Не очень понятно последнее обсуждение. Есть тема - МТБ концепция (не только рама а вообще) + ригидная вилка, как альтернатива условная "шоссерная" концепция с некоторыми модификациями в разрезе опыта эксплуатации;
причем тут буст, 29+, опять эти оси по 100500му разу, одобряю/неодобряю...
уже тут и подвес притянули. Осталось только е-байк добавить;
Тема не плохая сама по себе. Но всегда же хочется большего. А большее внутри этой темы не реализуемо.
Т.е. в практически любой МТБ можно воткнуть какую ни-будь алю mosso с али и получить жуткого урода способного к самостоятельному передвижению.
А собрать что-то похожее на формат 5232 или шульц бдс не получится, да и готовые велы по цене не плохие.
Не говоря уже о возможности сбора чего то конкретного, с определёнными параметрами - по ширине впихуемой резины, углам, длине перьев и пр.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)