Всё о RockShox

[Denze1]

На 4 минуте чувак выдувает ИФП клапан...

Что это за клапан (расшифруйте)? Какое его предназначение и обязательно ли туда накачивать воздух?

[IUSius]

На 4 минуте чувак выдувает ИФП клапан...

Что это за клапан (расшифруйте)? Какое его предназначение и обязательно ли туда накачивать воздух?

это конечно фейспалмушка ладно, вот глобальная тема о принципах демпфирования/работы/поломок/ремонта/обслуживания безбачковых амортов, и принципы этой темы можно распространить на rock shox продукцию в т.ч.:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208

а вот для чего накачивают IFP:

[Denze1]

это конечно фейспалмушка ладно, вот глобальная тема о принципах демпфирования/работы/поломок/ремонта/обслуживания безбачковых амортов, и принципы этой темы можно распространить на rock shox продукцию в т.ч.:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208

а вот для чего накачивают IFP:

спасибо, буду искать адаптер для накачки.

[Gebo]

Я давно перешёл на пружину, это дело вкуса и мест катания...

у пружины есть один серьёзный неустранимый минус: вес.

и есть еще второй минус: вес райдера, под который пружину нужного цвета можно еще и не достать

[Data_Link]

у пружины есть один серьёзный неустранимый минус: вес.

Можно титановую запилить, разница с воздушной будет исчезающе мала

[photograph]

Можно титановую запилить, разница с воздушной будет исчезающе мала

титановая пружина с на ход 150 мм будет весить 100 грамм?

[photo1]

Такс спецы, вообщем пока Вы ничего не советовали я нашел интересную ветку по поводу модернизации Sektor http://forums.mtbr.com/shocks-suspen...mm-854756.html . В ней советуют ставить отскок от Revelation, деталька с номером 11.4015.545.030. Проблема в том что судя по каталогу Rock Shox c 2014 года эта деталь изменилась и сейчас выглядит вот так - http://www.bikeman.com/FK8677.html А старой в продаже найти не могу (801027d1369144001-upgrade-possibilities-rs-sektor-r-2011-solo-120mm-12221_1.jpg Потому вопрос: в чем отличие нового осткока и подойдет ли он теперь в Sektor?

[Macho]

у пружины есть один серьёзный неустранимый минус: вес.

и есть еще второй минус: вес райдера, под который пружину нужного цвета можно еще и не достать

300гр разницы при весе байка в 16кг... наверно вы правы
Сложно найти взрослого райдера легче 60кг ...
Но все недостатки перекрывает такт работы пружины

[Allan44]

00гр разницы при весе байка в 16кг... наверно вы правы

мой весит 11.200 и меня никто не сможет убедить поставить туда железную пружину. а когда едешь в гору, то хочется скинуть каждый грамм.

[photograph]

воздушную пружину, особенно дуал, можно тюнить в широких пределах, меняя характер работы в начале и в конце хода.
не говоря уже о подстройке на ходу под разные условия/трассы.
а железка - она и в африке железка

*зимой катаюсь на металлической пружине из соображений надежности и независимости работы от температуры за бортом.