Хочу заехать в горку - Страница 25
+ Ответить
Страница 25 из 44 ПерваяПервая ... 152023242526273035 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 250 из 438

Тема: Хочу заехать в горку

  1. #241
    Движение вверх Аватар для Crysis
    Байк
    Merida HFS 3500 92674 км, Vmax=77 км/ч
    Адрес
    МСК, Первомайская
    Сообщений
    1,931

    По умолчанию

    Were1325, по собственному опыту очень многочисленных заездов в подъём Бурый (каждый год, начиная с 2014-го) могу однозначно сказать, что давление в шинах здесь играет большую роль. И заезжать мне ощутимо сложнее, если давление превышает оптимальное для заезда в этот подъём. Заезжать получалось даже на почти в хлам стёртых покрышках, но только если давление в них было ещё ниже, чем оптимальное на нестёртых.

  2. #242

    По умолчанию

    Забыл заблокировать вилку. Особого влияния данный факт не оказал. Заехать не удалось
    b3d17901-35c6-4b0e-b907-49c62343bfb1.jpg Замер уклона.
    Дальше только тренировки. Технические ухищрения все выполнены.

  3. #243
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,443

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АК74 Посмотреть сообщение
    Снегоступы имеют большее пятно контакта, чем обычная обувь, оказывают меньшее давление на поверхность и меньше проваливаются, зарываются. С колёсами также.

    На меньшем давлении в зацеплении находится большее количество грунтозацепов покрышки.

    Переднее толкаемое колесо меньше проваливается на меньшем давлении, а ведущее заднее колесо лучше цепляется за рыхлый грунт большим количеством грунтозацепов.
    Грунтозацепы заглубленые не только за счёт силы трения, но и за счёт среза грунта помогают.

    Лаврентьев В. Б.
    В помощь строителям БАМ
    Вождение автомобилей высокой проходимости
    http://kaliningrad-4x4.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=46&It emid=57

    https://storage.yandexcloud.net/wr4i...62_pic_005.png

    https://storage.yandexcloud.net/wr4i...62_pic_009.png

    https://a.d-cd.net/4a1heQkZUFsqOG7nBlg40kzhflM-960.jpg
    Шина б не спущена

  4. #244

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    Шина б не спущена
    По вашему, у шины б давление воздуха не снижено до меньшего значения?
    Цитата Сообщение от Valery22 Посмотреть сообщение
    Вложение 693091 Замер уклона.
    Дальше только тренировки. Технические ухищрения все выполнены.
    Сколько 17 градусного уклона в метрах, локальный торчок длиной 5...10 или 20 метров?
    Проценты не показывает, только градусы?
    Сколько это в процентах для сравнения?

  5. #245
    Движение вверх Аватар для Crysis
    Байк
    Merida HFS 3500 92674 км, Vmax=77 км/ч
    Адрес
    МСК, Первомайская
    Сообщений
    1,931

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АК74 Посмотреть сообщение
    Сколько это в процентах для сравнения?
    30,5%

  6. #246

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АК74 Посмотреть сообщение
    Сколько 17 градусного уклона в метрах
    Последние 35 метров. В #203 сообщении изобразил профиль трассы.
    Программа в процентах измерять не умеет.

  7. #247

    По умолчанию

    Угол в процентах это тангенс этого угла выраженный в процентах tan(17)=0,305730681458660

  8. #248
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,443

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АК74 Посмотреть сообщение
    По вашему, у шины б давление воздуха не снижено до меньшего значения?

    Сколько 17 градусного уклона в метрах, локальный торчок длиной 5...10 или 20 метров?
    Проценты не показывает, только градусы?
    Сколько это в процентах для сравнения?
    Между строк читаем?
    Шина б не спущена.

  9. #249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Crysis Посмотреть сообщение
    30,5%
    Понятно, что это пересчитывается. Вопрос для возможности сравнения без дополнительных пересчётов. В фитнес-трекерах, Страве, Гармин коннекте, Золотом леопарде, на дорожных знаках уклон в процентах. Непонятно, зачем приводить уклон в градусах.
    Можно скорость приводить в милях в час, каденс в оборотах в секунду, давление в МПа, но это не всем привычней и удобней.

    Недавно замерял уклон, запомнил число уклона, которое не совпадало с субъективной оценкой, тяжело подниматься, колесо слишком часто пробуксовывает, визуально выглядело круче, оказалось перепутаны единицы измерения. Отличие при таких значениях процентов с градусами получились в полтора два раза. На 20% заметно меньше пробуксовок по сравнению с 35%, поэтому просто заметить ошибку выбора единиц измерения.
    https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=464769&p=9305639&viewfull=1#post9 305639

    ---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:37 ----------

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    Между строк читаем?
    Шина б не спущена.
    Спущенное колес не всегда равно проколотому и не всегда требует ремонта.
    По вашему, если давление в шине спустить, то в шина будет не спущенная?
    Если спуститься на лифте с пятого на третий этаж, спуска нет?

  10. #250

    По умолчанию

    ......
    Последний раз редактировалось gestynoi; 13.07.2023 в 13:57.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ну как можно не заехать во внутрь... Дом разврата
    от lalonezhnaya в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.02.2017, 17:38
  2. Продам горку компьютерного железа
    от ProtoSoul в разделе Не велосипедное
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.10.2014, 06:08
  3. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.09.2014, 11:33
  4. в горку на шоссере....
    от anton-34 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 20.06.2011, 22:24
  5. в горку на шоссере....
    от anton-34 в разделе Шоссе
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 20.06.2011, 22:24