Выбор Gravel-байка. Покупка за рубежом.

[kasyanov]

Остановись!

Не! Не!
ТТ-болид обязателен!
А к ему путь саклонамоленный лежит черз эндюранс-щиссер!
Так шта еще 3 как мин.

[mr.Black]

Ох уж эти сектанты многосектовые

[Myha_mor]

Не я шоссер попробывал, мне понравилось конечно(на Олимпийке), но блин очень требователен к локации. Катать на нем по городу вообще боль.

Я тоже шоссер попробовал и наоборот- очень понравилось. По городу гораздо лучше 29-ер хардтейла, шоссер легкий и быстрый по ПЧ и приятный по тротуарам. Бордюры, решетки и т.п не мешают абсолютно
На грунтовке укатанной тоже все в порядке (если не для спорта ессно!). Но! НА грунтовке карбошоссер жалко долбить становится и зимой его жалко, так что МТБ 29-ер все еще в деле!
p/s А подвес хороший тоже попробовать очень хочется! Ток явно не в городе

Показать то, что скрыто

блин я ж по классификации Дмитрий1985 спртсмен получается, могу и 200 км прокатится

[Дмитрий1985]

Myha_mor, все правильно пишешь, кроме того что не догоняешь что такое Москва в плане движения. У нас ПЧ только для сильных дцхом.
И что в Москве как раз подвес рулит( там Леса целые в черте города, так для справки тебе)
Вот и вся разница

[D'Artagnan]

944db6f3169e5e37ff6b9d257647af4c-full.jpg

[Myha_mor]

Myha_mor, все правильно пишешь, кроме того что не догоняешь что такое Москва в плане движения. У нас ПЧ только для сильных дцхом.
И что в Москве как раз подвес рулит( там Леса целые в черте города, так для справки тебе)
Вот и вся разница

Может быть, может быть..ТОка вас послушать, так на гревеле не катать. Думаю многие иначе считаюЪть...

[izotop]

Так называемый грэвэл он никакой. Толком ни для асфальта ни для грунтовок. Пожалуй, для покатушек по городу с резиной 40, может быть...

[Дмитрий1985]

Может быть, может быть..ТОка вас послушать, так на гревеле не катать. Думаю многие иначе считаюЪть...

Нет, я считаю что гревел для тех кто точно знает что ему надо. Я прот в гревела в том виде как его рекламируют, а ля универсальное средство. Много новичков так накалолось наслушавшись этой рекламы. Почитайте что они пишут( в середине темы) и там не1 человек. Я против гревела как первого велика. Не более того.

И всем этим людям нужно было что, комфорт. Скорость это удел разбиоающихся и уже продвинутых. Первый вел это учтойчивость и амортизация, тобишь комфорт, тобишь МТБ. Имхо, конечно, но практика показывает что в большинстве именно это и нужно людям.

[GravelTravel]

Myha_mor, все правильно пишешь, кроме того что не догоняешь что такое Москва в плане движения. У нас ПЧ только для сильных дцхом.

Я в Москве отдыхал на дорогах после новосибирского кошмара.

[Дмитрий1985]

Я в Москве отдыхал на дорогах после новосибирского кошмара.

Ну тут разные взгляды на то что отдых и удовольствие.
Для меня езда по дорогам Москвы среди машин копоти грязи в перемешку с шахидами- это кошмар( врагу не пожелаю)
В Москве Лес, лес и еще раз лес, в крайнем случае большие парки типо Братевво или набережные утром пока нет пешикоа и всякой нечести на лонгбордах трайках и прочих хипстеров.
Если асфальт и езда по нему, то европа, разделочник и вдоль побережья Италии к примеру. Пока этого нет отложить ужей до лучшей жизни.