Складные и мелкоколесные фэтбайки - Страница 25
+ Ответить
Страница 25 из 47 ПерваяПервая ... 152023242526273035 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 250 из 464

Тема: Складные и мелкоколесные фэтбайки

  1. #241

    По умолчанию

    Вообще надо бы сравнить Шульцезяку 20х3 со Стелсо-мутантом в одних и тех же болотах.
    Где/когда?
    Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
    По мне, преступно и двулично
    Не называть дерьмом дерьмо. (с)

  2. #242

    По умолчанию

    Видимо на Старо-Новогодней сходке. Чётко задать день, время, координаты места проведения.

  3. #243

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Липтон Посмотреть сообщение
    Вот есть такие колесики,

    https://img-fotki.yandex.ru/get/2796...f_9617c351_XXL

    шириной вполне фэтные, но диаметром сродни 14-16" вело. И что? Не едут они по песку, вихляют и зарываются. По снегу тоже плоховато. Вывод элементарен, к ширине для нормальной проходимости необходим и диаметр. .
    Или я чего то недопонял....
    Вес данного агрегата и вес фэта сравним что-ли ?

  4. #244

    По умолчанию

    Вес агрегата 70кг, ну и что? Вес велосипедистов тоже не нормирован, 50-150, но это никого не останавливает при тестах и определении степени проходимости. Иначе говоря, дохляк на мопеде будет весить столько же, сколько жирдяй на вело, ну и...?

    Третий вариант ответа Василию: исходя из установившегося стандарта 21/18" в кроссе и эндуро ( мото). Писал в параллельной теме, да стёр благодаря твоей же указюке, передняя 21" мото близка по диаметру 24" вело, задняя 18" за счёт профиля резины тоже, куда больше? Лепить найнер-фэт чтобы окончательно сдохнуть , пытаясь прокрутить педальки?
    Собственно это всего лишь частное мнение без желания поспорить, хотя толковые аргументы конечно же интересны.
    По ширине резины думается, что размер 3" ни туда-ни сюда, сотка мм оптимальней, раз уж принято решение о необходимости расширения внедорожности, придется мирится и с массой байка. Опять же надо смотреть на наличие и доступность резины, а не строить аппарат вокруг дорогой и редкой экзотики.
    Подобный пост писал в теме Шульцев, но интереса он не вызвал, видимо не надо это никому.

  5. #245

    По умолчанию

    но интереса он не вызвал, видимо не надо это никому.
    улыбнуло... Вроде давно не мальчик, а всё в розовых очках бегаешь.
    Выезды с разнотипными катальцами были? Очное сравнение с 3" ? На каких покрытиях? Тогда на какой статистике выводы? парунедельного катания " тихо сам с собою"?
    Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
    По мне, преступно и двулично
    Не называть дерьмом дерьмо. (с)

  6. #246

    По умолчанию

    Мне тоже несколько удивительно, при наличии всех видов велосипедов, от мини до фэта, и опыта пользования всем этим зоопарком, так и не сделать прилюдный текстово-фото-видео отчет-сравнение что и как едет или не едет в одинаковых условиях.

  7. #247

    По умолчанию

    Поговорить -- это к писарям , а я пойду , покатаюсь (кстати , вокруг твоей хаты).
    (звони , если соберешься.)
    Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
    По мне, преступно и двулично
    Не называть дерьмом дерьмо. (с)

  8. #248

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Липтон Посмотреть сообщение
    Вес агрегата 70кг, ну и что? Вес велосипедистов тоже не нормирован, 50-150, но это никого не останавливает при тестах и определении степени проходимости. Иначе говоря, дохляк на мопеде будет весить столько же, сколько жирдяй на вело, ну и...?
    Опять категорически не понял....
    Я про то,что было утверждение :ваш агрегат (70 кг +чел.) плохо идет по песку и пр.на фэтоподобных колесах малого диаметра. Но позвольте если у вас вес сразу на 50+ кг уменьшится за счет веса велосипеда то и проходимость будет совсем другая от слова СОВСЕМ.
    Как можно делать выводы о проходимости фэта на колесах малого диаметра,опираясь на опыт использования мототехники весом 70кг ?

  9. #249

    По умолчанию

    evgen71, конечно выводы довольно косвенные, без прямого сравнения в лоб. По опыту, не столь важен общий вес, сколько развесовка по осям. С грузом на багажнике совсем труба. Мапет на мелких колесах совсем не едет там, где продираются тяжелые моты на нормальных, тоже опыт совместных покатух.

    ---------- Добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:10 ----------

    Цитата Сообщение от Бархан Посмотреть сообщение
    Где/когда?
    Пересеклись, Навигатор-480 и Железяка N2, оба с известным апгрейдом.
    Для начала видео рамы Стелса, остальное попозже.



    Второй конкурсант ( для меня оказалось неожиданностью, что снимать фото-видео про него нельзя! Дело конечно производителя и владельца, но странно, однако).
    при подобной проверке по сути на том же уровне, даром что рама не люминь, правда складник всё же.

    Ещё раз про перевозку вела, уже начинаю думать про верхний багажник.



    https://fotki.yandex.ru/next/users/l...1632410?page=1

    https://fotki.yandex.ru/next/users/l...1632411?page=1

    https://fotki.yandex.ru/next/users/l...1632412?page=1

    Шпионское фото отрицающего публичность тестера, такое ему должно понравится. "Видишь суслика?...." (с)

    https://fotki.yandex.ru/next/users/l...1632413?page=1

    Насколько сумел понять, вел Бархану симпатичным не показался, не говоря о моей не кошерной на нем посадке с его точки зрения . Захочет - сам напишет.

    Имею Мнение - Хрен Оспоришь.
    Катать не асфальтовый маршрут мне понравилось, а что не понравилось - не для данной тех.темы. С учетом моей более слабой физподготовки в общем и целом оба комплекта байк-человек были на равных, на разных покрытиях ( неровных, но твердых, даже песок забетонировался от такой погоды), соответственно 20-ые колеса Железяки не проиграли 24-ым Стелса. По передаточным, в горочки заезжали оба, и соотношение звезд Стелса мне в очередной раз показалось оптимальным и достаточным. Единственно, я спешился из осторожности на обрывистой тропке над рекой, но к технике это отношения не имеет. Катал на 1 Атм, у прототипа, судя по пальпации, спереди было явно меньше, сзади примерно так же. Сел, проехался на красном Шульце. Если в целом , то не понравилось, и это никак не связано с принципом "своё-не своё", в основном из-за неудобной посадки с рулем сантиметров на 10 ниже седла. При этом считаю, что потенциал у данной задумки правильный, точнее общий вектор конструкции. Если раму варить из алюминия для облегчения, переделать ее под колеса фэтразмера 20х4 и предусмотреть возможность широкой регулировки посадки под разнокалиберный народ, получится замечательный вел. Боюсь только дорогой... По стоимости со Стелсом конкурировать трудно.
    Итого. При сравнительном практическом анализе мне однозначно в данном случае гораздо более приемлем Навигатор, чем прототип. Тот конечно в сложенном виде будет компактней, но данную проблему применительно к внедорожнику решаю другими способами,хотя жаль, что для общественного транспорта Стелс не подходит ( кроме электрички). Их бы скрестить, то есть сделать Навигатор складным, и получился бы классный агрегат. Пока что у обоих по кучке своих скелетов в шкафу. Имхо.
    Последний раз редактировалось Липтон; 08.01.2018 в 19:20.

  10. #250

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Boobs Посмотреть сообщение
    Надо качать было в месте,
    Ведь специально упомянул это в видео. А так да, действительно, "Волга впадает в Каспийское море...".
    Строго ориентированные нагрузки, особо в кареточном узле, да и в прочих тоже, очень хорошо отслеживать на видео профф. шоссейных гонок, и лучше когда в горочку и перед самым финишем. Поскольку любой фэт задуман под изрядные разнонаправленные нагрузки на бездоре, для него жесткость рамы важна, кто-то против?

    "укреплённый" - этим подчёркивается мнимая укреплённость?
    Последний раз редактировалось Липтон; 08.01.2018 в 19:42.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Складные велосипеды
    от 058sm151 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.05.2008, 15:57
  2. Покрышки складные & проволочные
    от зигзак в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.04.2007, 19:27
  3. Всевозможные складные велосипеды
    от isvelo в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.04.2007, 00:02
  4. Что скажете про складные велосипеды?
    от joki в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 15.03.2007, 23:47
  5. Просто забавно. Складные MTB HUMMER.
    от Sparrow в разделе Новинки рынка
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.07.2005, 02:53