B'Twin

[zQuantum]

Всем привет!

Короткая история такая: приобретал время назад RR 520, образец (как оказалось) 2016/2017 года. После первой поездки проявилась однократно проблема с центральной передней звездой и немного третьей большой передней: выражалось в зажевывании цепи после переключения с 1ой на 2ую. Раньше гонял на складниках (FoldX Slider), и не знал о том, что нужно делать. Ну, вроде перестало это все заклинивать и ладно. Но через 100 км проблема стала снова проявляться. Мастера в Декатлоне поначалу не очень понимали, что происходит. Но после тщательной ручной мойки и осмотра проблема проявилась в полной мере. Мой вес 90 кг (вряд ли влияет); стиль катания: 70% чистый асфальт, 30% асфальт с колдобинами. Выглядит косяк примерно вот так (этот косяк повторяется 2 раза на 2-ой и 3-ей звездах):

Показать то, что скрыто

https://i.imgur.com/ZNFl1I4.png

Сдал вел как брак. Теперь муки выбора: попытать счастье второй раз (оказывается, сейчас идут с разных заводов разные RR 520: они отличаются передней вилкой – где-то 2 регулировки напряжения, где-то одна, где-то с блокиратором). Второй вариант – плюнуть и купить RR 100 ST, в котором уже запчасти Шимано/B'TWIN (я правильно понимаю, что сейчас нереально найти как расходники SRAM X-3?) и вроде как попроще все в обслуживании.

Рассматриваю только эти модели по причине бюджета/стиля катания/доступности свежих экземпляров.

Лучше однозначно взять Rockrider 520 с вилкой XCR (на ней так и написано) она там стоит от Rockrider 540 .
P.s если попроще то вот такой https://www.decathlon.ru/velosiped-g...d_8379020.html

[VladimirMSK]

Сегодня прокатал 16км за раз. Проблемы с перекидыванием не было.
Но и скоростями я теперь минимально щёлкаю, использую устоявшийся набор.

Показать то, что скрыто

Вложение 502253

Вчера катнул >20 км.
С целью наблюдения специально не пользовался первой звездой (на передней оси) и первыми треми звёздочками (на задней оси). Ни одной проблемы с перекидыванием не возникло.
Всё же склоняюсь, что изначально проблема с перекидыванием была создана мной -- перекос цепи (диагональное положение).

[AlexandriT]

Теперь муки выбора: попытать счастье второй раз (оказывается, сейчас идут с разных заводов разные RR 520: они отличаются передней вилкой – где-то 2 регулировки напряжения, где-то одна, где-то с блокиратором). Второй вариант – плюнуть и купить RR 100 ST, в котором уже запчасти Шимано/B'TWIN (я правильно понимаю, что сейчас нереально найти как расходники SRAM X-3?) и вроде как попроще все в обслуживании.

Рассматриваю только эти модели по причине бюджета/стиля катания/доступности свежих экземпляров.

Не наступайте на те же грабли другой ногой. Уж если 520-ый не славится надежностью и долговечностью, что говорить о RR 100 ST? Я пробовал катать эти велы в Декатлоне и купил 540-ой, который сдал после единственной поездки, т.к. быстро понял, что повозиться даже с ним придется, для более-менее нормального катания. Начинать надо, как и советовал топикстартер, с 560-го, дабы не вопрошать потом, как поменять на него всё, что ниже. Но надо понимать, зачем вам нужен такой велосипед, за такую стоимость. В Москве и МСК нет гор для горного велосипеда, а совершать прогулочные вояжи по асфальту и дачным тропинкам лучше на треккинговых велах. Лично я себе взял вместо 540-го Риверсайд 500, новой версии, с дисковыми тормозами. Очень доволен! Но их сейчас нет, забирал последний со склада. В продаже есть с ви-брейками, но только в ростовке "S" (ссыль на который вам дали выше). Такая ростовка вам, наверное, не подойдет, потому присмотритесь к ригидному стальному 120-му варианту:
https://www.decathlon.ru/velosiped-g...d_8379017.html
И денег сэкономите, даже по сравнению с RR 100, и проблем зело меньше поимеете в обслуге и при катании. Единственный недостаток 120-го - одинарные обода, но вы же не собираетесь сигать с бордюров и катать по лестницам, верно?

[pikreal]

Не наступайте на те же грабли другой ногой. Уж если 520-ый не славится надежностью и долговечностью, что говорить о RR 100 ST? Я пробовал катать эти велы в Декатлоне и купил 540-ой, который сдал после единственной поездки, т.к. быстро понял, что повозиться даже с ним придется, для более-менее нормального катания. Начинать надо, как и советовал топикстартер, с 560-го, дабы не вопрошать потом, как поменять на него всё, что ниже. Но надо понимать, зачем вам нужен такой велосипед, за такую стоимость. В Москве и МСК нет гор для горного велосипеда, а совершать прогулочные вояжи по асфальту и дачным тропинкам лучше на треккинговых велах. Лично я себе взял вместо 540-го Риверсайд 500, новой версии, с дисковыми тормозами. Очень доволен! Но их сейчас нет, забирал последний со склада. В продаже есть с ви-брейками, но только в ростовке "S" (ссыль на который вам дали выше). Такая ростовка вам, наверное, не подойдет, потому присмотритесь к ригидному стальному 120-му варианту:
https://www.decathlon.ru/velosiped-g...d_8379017.html
И денег сэкономите, даже по сравнению с RR 100, и проблем зело меньше поимеете в обслуге и при катании. Единственный недостаток 120-го - одинарные обода, но вы же не собираетесь сигать с бордюров и катать по лестницам, верно?

Вот согласен. Я бы вообще теперь не рассматривал велоссипеды декатлона. Я выше сколько-то страниц назад (а точнее 19.06 взял 520й) думал зачем мне велосипед за 40-50к и этот норм будет, сейчас стал понимать, так что если нет денег лучше уж взять самое дешевое и понять надо оно или нет . В итоге: сегодня позвонил в службу поддержки, спросил можно вернуть , сказал что шум в каретке слышен, переключатели не переключают, тормоза не очень тормозят, прокруты часто, сказали можно вернуть,едь в магазин с чеком. Приехал туда, мастер давай что-то настраивать( при мне даже цепь у него слетела) я говорю что хочу вернуть типа можно, тот ответил можно, но пришел другой и сказал "нет, оставляйте мы посмотрим" , оставил и как-то мало уаеренности что всё-таки можно будет вернуть. Вообще,странная контора этот декатлон, велосипед дают без документов, только чек, сегодня взяли велосипед на осмотр,тоже никаких квитанции не дали, вообще ничего, как так то.

[ROCKRIDER 520]

Добрый день, подскажите пожалуйста, какие крылья нужно ставить на b'twin ROCKRIDER 520

[zQuantum]

Добрый день, подскажите пожалуйста, какие крылья нужно ставить на b'twin ROCKRIDER 520

Назад такое https://www.sportmaster.ru/product/10118731/ (при реге бонус карты стоить будет на 30% дешевле)
Вперед https://vamvelosiped.ru/kryilo-pered...illa-re-l.html

[pikreal]

Я в декатлоне и взял за 400р комплект,хз правда ещё не тестил, но ставил подходят

[AlexandriT]

Добрый день, подскажите пожалуйста, какие крылья нужно ставить на b'twin ROCKRIDER 520

Никакие. Горный вел - такая же крайность, как шоссер. Подразумевает соответствующую экипировку, которая отправляется в стирку после экстрима. Пластиковые обрубки, наляпанные на горные велы, смотрятся просто смешно.
Сама суть крыльев - защищать повседневную одежду, в которой ездят, например, на складниках или круизерах по городу. Либо полноразмерные крылья на туристические велы, где нет возможности постираться в многодневном пути. Вы ведь не собираетесь на горнике кататься в джинсах и свитере или путешествовать? Или собираетесь?))

[pikreal]

Никакие. Горный вел - такая же крайность, как шоссер. Подразумевает соответствующую экипировку, которая отправляется в стирку после экстрима. Пластиковые обрубки, наляпанные на горные велы, смотрятся просто смешно.
Сама суть крыльев - защищать повседневную одежду, в которой ездят, например, на складниках или круизерах по городу. Либо полноразмерные крылья на туристические велы, где нет возможности постираться в многодневном пути. Вы ведь не собираетесь на горнике кататься в джинсах и свитере или путешествовать? Или собираетесь?))

Не давно попали под дождь и ездели часа 3 , не очень и приятно когда тебе на спину,рюкзак фигачит грязина, понятно что все в стирку, но ощущение комфорта никто не отменял.

[AlexandriT]

Не давно попали под дождь и ездели часа 3 , не очень и приятно когда тебе на спину,рюкзак фигачит грязина, понятно что все в стирку, но ощущение комфорта никто не отменял.

За 3 часа под дождем в грязине пара пластиковых перьев для горника особо не поможет. Скорее, декоративный элемент, имитирующий подобные перья на кроссовых мотоциклах. Но у мото другая скорость и сила вылета грязи от колес, там без подобных крыльев никуда.
Я вот думаю, для ощущения комфорта, купить себе такие велоочки:
https://www.decathlon.ru/ochki-dl-ve...d_8118518.html
Достали вечером мошки всякие в глаза попадать.