Хочу купить гревел.

[King Of Diamonds]

Ты видимо никогда не ездил на шоссере/велокроссе по грунтам. Это весело. Там где мтб уныло самостоятельно катится, всадник на тонкоколесе занимается вождением велосипеда. Вроде сравнения компьютеризированной современной машины которая делает всё за тебя и минималистичным болидом, где даже абс нет и всё зависит от тебя. В первой ты едешь, а второй ты водишь.

Но естественно это довольно утомительно, добавив пузатые колесики возможно получится найти баланс между весельем и трудозатратами.

И многим нравится внешний вид велосипеда с классической дватреугольника рамой и бараном, для чего бы он не был создан.

ну мне тоже Trek 920 внешне понравился. Просто не понимаю, зачем он нужен, когда есть найнер и будет когда-то гревел

И вместо гревела зачем его покупать тоже не понимаю

[Matrosskin]

Ты видимо никогда не ездил на шоссере/велокроссе по грунтам. Это весело. Там где мтб уныло самостоятельно катится, всадник на тонкоколесе занимается вождением велосипеда. Вроде сравнения компьютеризированной современной машины которая делает всё за тебя и минималистичным болидом, где даже абс нет и всё зависит от тебя. В первой ты едешь, а второй ты водишь.

Но естественно это довольно утомительно, добавив пузатые колесики возможно получится найти баланс между весельем и трудозатратами.

И многим нравится внешний вид велосипеда с классической дватреугольника рамой и бараном, для чего бы он не был создан.

Вот всё правильно сказал. Это на самом деле - отдельная веселуха. Особенно - преодоление мелких (по мтб-шным меркам ) препятствий. Да, при длительной езде по полноценному лесу с корнями и тропами по сырому подлеску уже велокроссовый вел достаточно уныл получается и сливает начисто мтб. Но очень большое количество катальцев туда никогда не полезет, а прохватить по запущенным паркам или чистым сосновым лесам, прокатится через раскисшую грунтовку (не до состояния "здесь вчера джип утоп" раскисшую, конечно же, умеренно), затащится с ним на плече в небольшую грязевую горку - на суслике очень прикольно. 1 мая вполне себе не плохо проехал на своей Норке 20-ку мтб марафона (Туутари-марафон), где-то проехал, где-то - пробежал, друг там же проехал на своём суслике весь. И мне не хватило для полного кайфа немного кассеты и чуть - ширины покрышки (кассеты не хватало больше чем покрышки, в принципе - 35 мм имеющейся были достаточны).

[King Of Diamonds]

Кажется, ещё не упоминался тут:

Mongoose SELOUS EXPERT

По виду - велокросс (тросы переключателей по верху) невелокроссовый (см. проводку гидролинии, наличие "дырок" под багажник и крылья)

Цвет, конечно, на любителя, но "живьем" не посмотреть - в МСК собранных не числится.

Но ценник, конечно, оригинален...

Супер! Прикольно. Спасибо. Да еще и в Москве есть На 25-й странице. Уверен, еще что-нибудь найдем! Да и скидки точно на этот будут

[mardos]

ну мне тоже Trek 920 внешне понравился. Просто не понимаю, зачем он нужен, когда есть найнер и будет когда-то гревел

на трек встают 2 багажника и крутые башие баулы, ибо база длинная. с нинерами и велокроссообразными лисапедами всё не так просто.

[King Of Diamonds]

на трек встают 2 багажника и крутые башие баулы, ибо база длинная. с нинерами и велокроссообразными лисапедами всё не так просто.

то есть для многодневных походов по бездорожью?

---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:41 ----------

Вот всё правильно сказал. Это на самом деле - отдельная веселуха. Особенно - преодоление мелких (по мтб-шным меркам ) препятствий. Да, при длительной езде по полноценному лесу с корнями и тропами по сырому подлеску уже велокроссовый вел достаточно уныл получается и сливает начисто мтб. Но очень большое количество катальцев туда никогда не полезет, а прохватить по запущенным паркам или чистым сосновым лесам, прокатится через раскисшую грунтовку (не до состояния "здесь вчера джип утоп" раскисшую, конечно же, умеренно), затащится с ним на плече в небольшую грязевую горку - на суслике очень прикольно. 1 мая вполне себе не плохо проехал на своей Норке 20-ку мтб марафона (Туутари-марафон), где-то проехал, где-то - пробежал, друг там же проехал на своём суслике весь. И мне не хватило для полного кайфа немного кассеты и чуть - ширины покрышки (кассеты не хватало больше чем покрышки, в принципе - 35 мм имеющейся были достаточны).

Вспомнил детство. По-моему его звали Спутник

[mardos]

то есть для многодневных походов по бездорожью?

ну можно и просто с баулами ездить

[Vasily75]

Вспомнил детство. По-моему его звали Спутник

Только вот у Спутника, если не ошибаюсь, были одинарные обода и (уж точно) ободные тормоза. Против современного циклокроссера с более прочными колёсами и дисковыми тормозами - уныло. А вот стальная рама Спутника со стальной изогнутой вилкой, наоборот, на неровностях будет приятнее алюминиевой.

[Mishka]

Это я понял Смысл не понял. Нафига не МТБ? При этом, например, смысл гревела понятен

Баран позволяет ехать долго без того, чтобы руки-плечи немели-уставали. Хватов много. И для не MTB поездок (те же бреветы или поездки по сельским неразбитым дорогам на 140-200-300 км), где не требуется руления, как на синглтреке, вполне себе хватает и удобно. Я не езжу на таких, но почему нет, если уж взяли МТБ для бреветов.

[King Of Diamonds]

Баран позволяет ехать долго без того, чтобы руки-плечи немели-уставали. Хватов много. И для не MTB поездок (те же бреветы или поездки по сельским неразбитым дорогам на 140-200-300 км), где не требуется руления, как на синглтреке, вполне себе хватает и удобно. Я не езжу на таких, но почему нет, если уж взяли МТБ для бреветов.

На сельских неразбитых дорогах лучше ИМХО гревел. Монстрокросс для более плохих дорог или части более плохих наверно. А если совсем плохо, почему не МТБ?

[Mishka]

На сельских неразбитых дорогах лучше ИМХО гревел. Монстрокросс для более плохих дорог или части более плохих наверно. А если совсем плохо, почему не МТБ?

С чего бы это? Монстрокросс великолепно проедет по плохим дорогам. Особенно, если не на время.