Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[ruzzz]

тяга передает напрямую усилие

да вот и подумалось - что может не напрямую.

[Ondatr]

Максимально плоская местность.

Извините, но "средний ветер" там вдвое-втрое больше чем в Москве - 15-20 км/ч против 5-7 в Москве. Какфактор это посильнее градиентов Москвы.

[Ondatr]

да вот и подумалось - что может не напрямую.

Вот тут хорошо видно.

Показать то, что скрыто

E-Bulitt-Cargo-Bike-Test-Review-001-1140x760.jpg11545427531.jpg

[evgen71]

Извините, но "средний ветер" там вдвое-втрое больше чем в Москве - 15-20 км/ч против 5-7 в Москве. Какфактор это посильнее градиентов Москвы.

На многих видео местные аборигены едут спокойно,не напрягаясь против дикого ветра.

[Ondatr]

На многих видео местные аборигены едут спокойно,не напрягаясь против дикого ветра.

Оттуда. Национальные ежегодные гонки против ветра.

https://youtu.be/doQOEhVMr-Q

[evgen71]

Оттуда. Национальные ежегодные гонки против ветра.

https://youtu.be/doQOEhVMr-Q

Ну причем тут эти упертые ? Я про городские съемки.

[Ondatr]

Ну причем тут эти упертые ? Я про городские съемки.

Они там живут. Банально берём архив погоды и смотрим что там с ветром, сравниваем с нашим и своими ощущениями от него. Мне ветер категорически не нравится.

[Offroadster]

"известности в информационном пространстве", а это появляется только в режиме соревновательности с другими в равных условиях что затруднительно. Никого не парят чужие "абстрактные" достижения.

Меня еще как парят: руководствуясь чужими отзывами о том, как катит тот и иной вел, я выбираю себе лучших из них. Наверняка не только я так делаю))

а вообще на каргобайках как то решена проблема остроты руля?

На длинных базах рулится, как на автобусе.

Кстати, оффтоп насчет карго.

Показать то, что скрыто

Хотите, чтобы тяжелый длинномер разгонялся легче - перенесите нагрузку с заднего колеса. То есть, так: если ваш груз обычно легче вашей тушки, то сядьте вперед, а груз - назад. Чем легче нагружено заднее колесо, тем легче его прокручивать, проверено на разных тандемах же. Тандем без пассажира можно разгонять даже с пробуксовкой, если освальд гладкий.
И на обычном байке, груз, повешенный вперед, а не сзади, тоже даст более легкий разгон. Но вот управление-устойчивость при этом будет дрянь) ибо обычный байк надо активнее подруливать, чем "автобус".

[velikman]

Мне ветер категорически не нравится.

Если в спину, то очень даже хорошо.

---------- Добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:41 ----------

На длинных базах рулится, как на автобусе.

Как-то на хоппере 3 развернулся вокруг крышки от люка. Супер! А уж про маневры между лужами в походе и говорить не приходится. Все длиннобазые - отстой.

[kasyanov]

Как-то на хоппере 3 развернулся вокруг крышки от люка. Супер!

Оба колеса прошли по радиусу люка прямо? Или сколько см. было от люка до траектории колеса?

Все длиннобазые - отстой.

Просто нужно уметь хоть немного управлять.