UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[shapirus]

shapirus, но для TLR необходимо 40-50 гр (поправьте, если не прав) герметика, а UST тяжелее на 200 гр (во всяком случае у швабры). Довольно существенно для колеса.

ну да, это понятно (только герметика обычно нужно больше раза в 2-3). просто речь шла именно о безгеморности эксплуатации, вопрос веса не поднимался.

И если пробил TLR - с горем пополам герметик заткнет дырку, UST получается сдуется без герметика.

UST (если прокол не слишком большой) тоже сдувается не моментально, в отличие от колеса с камерой, т.к. края отверстия не расширяются, а продолжают удерживаться каркасом покрышки.

[a.k.]

пробил новый мишлен - прорез миллиметров на 7, боковина/рабочая поверхность 50/50. это лечится или покрышка под замену? если поставить заплатку, можно ли будет поставить безкамерно?

[Biggg]

в прошлом году прежнее колесо пробил, на какую то железяку напоролся , внешний порез почти 8 мм, около 20км до дома ехал на 1.5 очка. покрышка честный ust без герметика, дома залепил обычной заплаткой.

[a.k.]

не, этот мишлен ТЛР, спустил моментально - порез сквозной. похоже камнем пробил. воткнул на месте камеру, доехал до базы., благо недалеко было - 3км. попробую заклеить заплаткой из аптечки и перекинуть резину на перед.

[el_cane]

ну да, это понятно (только герметика обычно нужно больше раза в 2-3). просто речь шла именно о безгеморности эксплуатации, вопрос веса не поднимался.

Не только безгеморрность, но и в общий чертах что лучше-не-лучше. Вес же — важный параметр для покрышки.

Получается,
TLR+герметик — вес как c камерой, но немного защищает от проколов, нужно обслуживание;
С камерой — накачал и забыл, вес минимальный;
UST/UST+герметик — чугун, отлично защищает от проколов, нужно обслуживание.

Выходит, если проколы редкое явление — UST нахрен не надо и можно продолжать пользоваться камерой?

[PAYNE]

Получается,
TLR+герметик — вес как c камерой, но немного защищает от проколов, нужно обслуживание;
С камерой — накачал и забыл, вес минимальный;
UST/UST+герметик — чугун, отлично защищает от проколов, нужно обслуживание.

Нет, не получается.
1) TLR с герметиком замечательно защищают от проколов. Только боковины менее защищены, чем у тру UST, но это цена лайта.
2) TLR с герметиком весит меньше, чем с камерой.
3) С камерой - накачал и забыл до первого прокола, а там снимай колесо, кдей/заменяй камеру, перебортовывайся... На бескамерке ты можешь никогда и не узнать, что у тебя был прокол.

Выходит, если проколы редкое явление — UST нахрен не надо и можно продолжать пользоваться камерой?

Есть ещё весьма существенное преимущество бескамерки - возможность ездить на низком давлении. Если ты катаешь вокруг клумбы по асфальту, или, скажем, на гибриде, то тебе должно быть всё равно. Но если использовать горный велосипед по назначению, то иногда пониженное давление может быть весьма кстати.

[Gearbox]

shapirus, но для TLR необходимо 40-50 гр (поправьте, если не прав) герметика, а UST тяжелее на 200 гр (во всяком случае у швабры). Довольно существенно для колеса.

покра на 200 грамм тяжелее, но минус камера, как раз 200 грамм

[ЮркЫй]

А технология LUST у Maxxis - это что, UST или TLR?

[el_cane]

PAYNE,
1. Слышал, что защита хуче, чем у юст.
2. Герметик 100 гр, камера 120 гр. Разница не велика. Или не прав?
3. Замена герметика _у меня_ будет происходит в разы чаще, чем замена камеры. В цифрах: за 5 лет 1 раз шел пешком 2 км до места, где можно плюхнуть вел в транспорт.

Про давление. А почему нельзя с камерой катать на пониженном? Пробью ее об обод? И собственно, как обод относится к большим камням-нежданочкам? В случае заводского вилсета можно распрощаться с целым колесом.

[ЮркЫй]

А почему нельзя с камерой катать на
пониженном? Пробью ее об
обод? И собственно, как обод
относится к большим камням-
нежданочкам?

Сам себе и ответил. Обода разные и поведут себя по-разному: одни замнутся, другие лопнут