Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[alternative]

Вот те раз, за такие деньги ещё и колхозить надо.

Как ни парадоксально, но лучшую систему как настройки режимов, так и их переключения на ходу с удобным включателем на руле сделал Компилятор. Но вот с распределением света и четкой световой границей там бЯда. По крайней мере в предыдущих версиях фар. Повторюсь, что, к сожалению, ничего нового так и не было им напилено, что можно вот прям ща купить.

А на наметчине другая идеология - фара подключается и питается от разъема, который подключен к аккуму, который питает электродвигатель (подключение происходит куда-то в разъем, где движок стоит). Стартанули его - фара зажглась. Более продвинутая фара аналитит вашу скорость и подстраивает яркость. Если день, то работает как световые ходовые огни у авто. В целом получается, что они хотели упростить управление светом, не иметь для него отдельный аккумулятор и кнопки, а чтобы все осуществлялось в автоматическом режиме. Мне лично идея с управлением как у Компилятора нравится больше и я ее и буду колхозить для supernova.

---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------

Ничего, как посмотришь на хороший свет, так фара за 600 рублей и разонравится. Всему свое время

Именно. Такая же аналогия с кетайскими смартами за 10К и флагманами. Жаба душит - возьмите флагман предыдущего поколения по вполне вкусной цене особенно на рынке б/у.

[Евгений Ник]

Именно. Такая же аналогия с кетайскими смартами за 10К и флагманами.

Да я не спорю, конечно, разница есть и это приятно. Вопрос, сколько стоит эта разница. Если цена отличается в 10 раз (я про фары), то в 10 ли раз раз одна светит лучше другой, сильно сомневаюсь. Про дальний свет, который "не слепит", так и не понятно. У нас не европы, должна быть возможность заставить встречку переключится, это безопасность.

кетайскими смартами за 10К и флагманами

Это называется - жить по средствам. Не хватало ещё телефон в кредит брать.

[alternative]

Про дальний свет, который "не слепит", так и не понятно.

У supernova m99 pure+ нет понятия дальнего света. У нее два режима: дневные световые огни и на всю катушку, но всегда с отсечкой верхней границы (low beam) - веток видно не будет (управляет встроенный датчик освещенности).
У B&M IQ-X E просто либо светит, либо нет. Дальность 50+м на дороге будет.
Режим в вашем понимании слепящего встречного и с засветкой веток есть только в Supernova M99 PRO (называется high beam) и он включается отдельной выносной кнопкой на руле.
1.jpg

[pelm]

Езжу на мотоцикле и авто, так что в курсе про хороший свет. Такого на веле всё равно не сделать, да и не нужно, скорости другие.

А еще, внезапно, нужен разный свет для шоссерного использования и для оффроадного.
И фару за 600р с натягом можно использовать только для оффроадного использования (да и то до тех пор, пока не увидишь какой-нить феникс BC30), а для общественных дорог она вообще не годится.
И это все только в том случае, если китайцы не поленились на провода и термопасту (ну и дырку под светодиодом не допустили), поставили cree светодиод и приделали не самое убогое крепление на руль.
И кстати, как юсб разъем поживает? Самое глупое решение для велофар.

---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:59 ----------

Но вот с распределением света и четкой световой границей там бЯда. По крайней мере в предыдущих версиях фар.

Как же так? Ведь утверждалось обратное.

[alternative]

Как же так? Ведь утверждалось обратное.

Либо 5, ну максимум 10 метров на ближнем без ослепления встречки, либо уже на все деньги с ослеплением встречки с засветкой у колеса.
https://goo.gl/4qwMoX
Еще раз - лучше чем у B&M и Supernova я не видел действительно равномерного распределения света без ослепления встречки при просвечивании 50+ метров дороги.
Фонарь Компилятора светит во все стороны и хорош для оффроада, но я по нему на своем шоссерном гибриде не катаю. Он обещал исправить ослепление, но образца купить вот прям ща у него пока нет.
У меня требования - просвет дороги на 50+ метров без ослепления встречки для скорости 30-40км/ч и чтобы было достаточно ярко для видимости люков, веток, бутылок и т.п.

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:46 ----------

У нас не европы, должна быть возможность заставить встречку переключится, это безопасность.

Свет даже от B&M достаточно мощный и его мигания хватает для озвученных целей+если тупо поднять переднее колесо, то как раз фара бьет в глаза и заставляет встречку выключить дальний. Также во дворах авто пропускают, пешики при наезде сзади иногда кидаются врассыпную, думая что по тротуару сзади на них летит машина. Свет слепит только кошек и собак ввиду их маленького роста - глаза у них знатно светятся от фары, но они при этом стоят как вкопанные
Если уже так хочется, то можно купить кетай за 1000р и использовать только как строб для встречки. Это у него на ура получается. Слева на руле переклюк для строба+ей же можно пользоваться для оффроада, справа на руле переклюк для немецкой фары.
Никто из пешиков и авто не сказал, что фара слепит. Когда обгонял вечером группу моноколесников один поднял палец вверх и сказал, что свет огонь.
У Supernova еще ярче и шире световой поток. Стоит ли этот свет 20К - я аналогов не нашёл, безопасность важнее и налетание на объект на дороге или чего хуже ломание собственных костей из-за этого сразу выльется в ценник нескольких таких фар.

[craz]

У Supernova еще ярче и шире световой поток. Стоит ли этот свет 20К - я аналогов не нашёл, безопасность важнее и неналетание на объект на дороге или чего хуже ломание собственных костей из-за этого сразу выльется в ценник нескольких таких фар.

Универсальный довод, для любой цены. Да хоть 40, 50 и более. Здоровье дороже..

[pelm]

Еще раз - лучше чем у B&M и Supernova я не видел действительно равномерного распределения света без ослепления встречки при просвечивании 50+ метров дороги.

А инфа про 50+ метров насколько верна?
У меня есть бушИмюллеровская фара, которая на 80 люкс. Светит метров на 10-15. Поэтому я сомневаюсь, что ихняя 150 люксовая 50 метров даст.

[alternative]

А инфа про 50+ метров насколько верна?

Скажем так, для supernova она "честнее" верна. B&M тускловат для скоростей 30+км/ч и надо их две сразу и это мнение еще одного человека с такой как у меня фарой.

У меня есть бушИмюллеровская фара, которая на 80 люкс. Светит метров на 10-15. Поэтому я сомневаюсь, что ихняя 150 люксовая 50 метров даст.

Там внизу есть бимшоты и можно попереключать люксы для разных фар. Я писал напрямую в supernova и просил их выложить бимшоты - обещали как всегда подумать.
https://www.bumm.de/en/products/e-bi...60ts7-01.html?

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:36 ----------

Универсальный довод, для любой цены. Да хоть 40, 50 и более. Здоровье дороже..

Есть еще Lupine, но там нет неслепяшего света такого мощного как у Supernova и вот там уже ценник какой-то космос по сравнению с Supernova.
Это текущая констатация факта, что ничего другого на рынке нет из подобной категории качественного света. Ценник за 20К не космический. Ценник на пинареллы под лям и выше вот это космос, но и там найдутся ценители.
Да, собственно, сделайте сами лучше и дешевле фару - покажите миру как надо, наладьте каналы продаж за границу, станьте долларовым миллионером. Раскажите нам потом как оно. Книжку напишите.

[Kompilator]

Мне понравилась работа флагмана от Сверхновой.
Подобное хочу реализовать в своей фаре. Только у меня ширина поуже будет засвета.

[SergeyKrog]

Для инфо.
Открыл, что китайцы похоже научились делать нормальные "народные" повербанки.
После этой статьи проверил свой банк:
http://xn--b1aaib2asvk.xn--p1ai/article/boxakb.html

Брал по ссылке ниже. Заявляется ток в режиме покоя 10мкА. Не удалось засечь никакого тока мультиметром с разрешением 200мкА при включенном повербанке (горит линейка светодиодов доступной "емкости"). Гудит только (дросселями?), когда 2 аккумулятора вместо 6 вставлено.
https://ru.aliexpress.com/item/USB/32839426225.html

Подбираю теперь под него фару. Народная, даже после доработки линзой, не айс.