Исландия по кольцевой ( против часовой) за 12 ходовых дней. Почти все сумки Apidura, до этого ездил с Revelatedesigns, как показала Исландия- Апидура на голову круче.В сумках все что надо, включая 2-х местную палатку, горелку, еда, фотоаппаратура, и т,д. Вес вела+я+ снаряга= меньше 100 кг. В теории можно было на мобилу все фоткать и срезать еще вес, но хотелось классных фоток, поэтому попер беззеркалку со штативом. Вообще байкпекинг это по моему мнению отличный от велотуризма вид покатухи: здесь ты наслаждаешься ездой на веле, а в велотуризме с баулами Ortlieb ты просто едешь от точки до точки и вел там просто как средство передвижения( что тоже имеет место быть). Чем все легче тем круче. Начинать надо с колес, а не с палаток, спальников и т.д . Лежак на руль палюбасу.
Вел Jamis Aurora Elite, но из родного осталось только рама(сталь) и вилка. Потихоньку поменял все на более легкое и крепкое. Колеса Pro-Lite Revo GX Gravel, помню на Чейне их брал баксов за 400, но сеичас можно найти почти за поl ценны. Очень хорошие, легкие и крепкие. Рекомендую. Седло Брукс. Весь подвес перед Исландией ставил Dura Ace, ибо если что там случится то себе дороже выйдет, ценны там космос. Титановые педали Xpedo M-Force 8 Ti (рекомендую). Резина на Исландию 32", а так если по Европе то 28". Мой выбор Continental Grand Prix 4 Season - очень хорошо дождь держат и легкие, хоть и более быстрый износ. Так все устраивает, но заменил бы тормоза на гидро. Немного фоток: