Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[BaNru]

это к чему было?

к тому, что тогда вполне возможно и ногтем не отодрать будет

[Balor]

Я уже поднимал вопрос, спрошу и у тебя. При замешивании дорогих присадок и смазок в больших количествах встаёт вопрос экономической плоскости, конфликтующий с основопологающими принципами) А именно: рано или поздно возникнет необходимость очистки смеси или цепи до проварки. Как намерен решать его?

Если от отработки - её замечательно пылесосит погружённый в расплав магнит, я так отработку меряю сейчас.
С тупо грязью сложнее. Скорее всего никак без фильтарции грубодисперсных (сиречь, керамики, тефлона, молибдена, етс) присадок в процессе, увы .
Полагаю, при сухой эксплуатации основной вклад в загрязнение парафина вносит отработка (от пыли сверху можно просто протереть тряпкой), а вот после езды по грязи или дождю желательно сперва будет цепь либо проварить в "чёрновом" растворе, либо вычистить машинкой/банкой с растворителем итп.

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:48 ----------

к тому, что тогда вполне возможно и ногтем не отодрать будет

Ага, и с места сдвинуться тоже, что характерно .
ЭВА - тупо термопластик. Клеем он работает "на полставки". А цианоакрилат - вполне себе ядрёный клей, намертво полимеризующийся на воздухе и потом его не так-то просто отодрать .
Хотя когезия низкая, может и "разработается". Но этот вариант мы оставим на потом :D.

[Добрый ветер]

У меня пробег на цепи КМС на парафине без особых добавок приближается к 15к.

Уууу... А что за модель цепи, вряд ли самая дешёвая? Без особых добавок это чисто парафин или есть ещё чего?)

Насчёт стали и титана не уверен, но полагал что титан прочней.

[Balor]

Насчёт стали и титана не уверен, но полагал что титан прочней.

Есть легированные стали значительно прочнее, просто он легче гораздо.

Уууу... А что за модель цепи, вряд ли самая дешёвая?

х10.93, "предтоповая", но всё равно дешевле чем Кампа вроде.

[Kotofej]

Уууу... А что за модель цепи, вряд ли самая дешёвая? Без особых добавок это чисто парафин или есть ещё чего?)

Насчёт стали и титана не уверен, но полагал что титан прочней.

Ну говорили уже, что кампа требует своего ореха. Теоретически бывают метисы - у мну кампа центавр под шиманосовместимые кассеты, но это довольно редкая экзотика. И титан да, не износоустойчивей. Но легче получается, гонцам это важно.

[antonsimpleton]

Я уже поднимал вопрос, спрошу и у тебя. При замешивании дорогих присадок и смазок в больших количествах встаёт вопрос экономической плоскости, конфликтующий с основопологающими принципами) А именно: рано или поздно возникнет необходимость очистки смеси или цепи до проварки. Как намерен решать его?

Учитывая то, что смесь не получается слишком дорогой (250 рублей за порцию 165 г), по-моему, вполне можно использовать стандартный способ очистки – соскабливать нижний грязный слой, а можно добавить и магнит от HDD. Часть микстуры пойдет в расход, но не беда.

Показать то, что скрыто

Есть нюанс – моя смесь несколько более вязкая – есть загуститель (силикон), и вовсе не факт, что она будет достаточно хорошо очищаться отстаиванием. Нужно провести мини-эксперимент в пробирке с добавлением воды. Расскажу о результатах. Где бы только похожей грязи наковырять? Цепь-то чистая! ))

С другой стороны, если на этой смеси цепь будет ходить хотя бы 500-1000 км без ухудшения свойств смазки, то можно, по-моему, промывать в галоше/уайт-спирите или мыть в уз-ванне. Собственно, я планирую использовать именно второй способ. Но всем это, разумеется, не порекомендуешь – не у всех еще есть уз-мойки. ))

[Balor]

К слову, вчера докатал до ~90км на цепи с ЭВА/парафином (со средним ваттажом в районе 250, аккурат как на Friction Facts), промыл в растворителе, подмёл "отработку" с пола и тоже в бутылку ссыпал.
Результат кажется интересным - на вид отработки меньше, чем в прошлый раз. Взвешивание покажет, вчера не успел.

Заодно сварил цепь в составе с хлорпарафином, есть подозрение что надо либо у меньшать дозу "пластификатора", либо больше класть ЕВА или полиэтилена, больно "пластилиновый" состав получается в результате.

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:42 ----------

С другой стороны, если на этой смеси цепь будет ходить хотя бы 500-1000 км без ухудшения свойств смазки

Учитывая накопление отработки - хз.
Только если она будет работать НАСКОЛЬКО хорошо, что отработка будет стремиться к нулю.

[Добрый ветер]

Учитывая накопление отработки - хз.
Только если она будет работать НАСКОЛЬКО хорошо, что отработка будет стремиться к нулю.

А если смазка будет настолько пластичной и вязкой, что будет покрывать отработку, и она будет минимально стачивать пины. Такое может же получиться?

[wituc]

вопросик такой
смесь парафин+эва+ ... какая температура плавления этого состава?
то есть проваривать тоже в духовке или плавится почти как парафин?

[mox_]

А если смазка будет настолько пластичной и вязкой, что будет покрывать отработку, и она будет минимально стачивать пины. Такое может же получиться?

Если под отработкой понимать продукты износа цепи, то откуда же тогда им взяться, если смазка такая чудесная? Замкнутый круг какой-то получается..