Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[izotop]

Интересно что это за асфальт и что за "вибрации" на нем! У тебя просто очень нежные руки, если даже при езде по асфальту они отваливаются , прокачивай физуху. Если ты дохлый и давление 4 для тебя много - это вовсе не значит что на таком нельзя ездить.

[rrust]

Еще от покрышек зависит, на максис ардент качаю побольше если планируется много асфальта и твердого грунта, но держак при этом сильно ухудшается.
На GP5000 S TR 32C бескамерно в воскресенье возвращался с покатушки и последние 30км чувствовал как вел на поворотах себя странно вел, как будто рама жесткость потеряла. Приехал домой и обнаружил что вместо обычных 50-60 psi, там было всего 20 psi. Но ухудшения наката не заметил, ни когда крутил сзади группы, ни когда рассекал ветер спереди группы.
Ухудшение наката наверняка было, но небольшое.
Это порез покрышки приоткрылся на высоком давлении, а на низком закрылся. Прилепил вторую заплатку. Если так пойдет, то скоро придется перейти на ТПУ камеру

[SashaAn]

Читать отсюда.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...BC%D1%8F%D1%87

прочитайте, тут про упругость есть. но википедия, конечно, хуже разбирается в вопросах физики. она не знает, что упругость зависит от объема )))

[Pranevich Ihar]

Удар и качение существенно отличаются.

Удар и качение представляют собой разные физические процессы,- в первом случае систему взаимодействующих тел можно приближённо рассматривать как замкнутую, имея возможность применять к ней законы сохранения импульса и механической энергии, во втором нет. https://forum.velomania.ru/entry.php?b=12019&page=4

[Were1325]

прочитайте, тут про упругость есть. но википедия, конечно, хуже разбирается в вопросах физики. она не знает, что упругость зависит от объема )))

Упругость зависит от радиуса кривизны покрышки/мяча. И так уж получилось, что радиус покрышки и её объем весьма связаны - чем больше одно, тем больше и другое.

[Jambozzy]

надо банить и удалять с форума что бы смуту не наводили и здоровье новичкам не портили

банить и удалять с форума нужно всяких там какбыспортсмэнов, которой своей безумной, сектантской навязчивостью выносят мозг новичкам. Типа если резина то только бескамерка с давлением в пол бара, есть трансмиссия то только 1х, если рама то только бустовая ну или как минимум на осях итд итп;
идите уже гоняйтесь там на "Джиро д' водокачка" своих

[izotop]

Именно гонки гонки до водокачки и обратно в свободное от работы время и есть настоящий спорт. А вовсе не Джиро дИталия. Люди, которые гоняют разного рода Джиро выбрали себе такой способ зарабатывания денег - участие в коммерческом шоу под названием "большой спорт". И "большие спортсмены", которые тусуются в соответствующей теме веломании, тешат чувство собственного величия, выглядят довольно глупо обсуждая кто где упал, кто куда как проехал, где и как убился в гонке. Такие "пикейные жилеты" от "большого спорта" .

[Jambozzy]

Именно гонки гонки до водокачки и обратно в свободное от работы время и есть настоящий спорт. А вовсе не Джиро дИталия. Люди, которые гоняют разного рода Джиро выбрали себе такой способ зарабатывания денег - участие в коммерческом шоу под названием "большой спорт".

А я тоже так считаю. Только и их процент очень мал, относительно тех, для кого велосипед в лучшем случае фитнес а так, скорее даже, просто фан;
Поэтому какбыспортсмэны - тотально меньшинство, которые упорно (даже упорото) стараются назязывать свои "понятия о прекрасном" всем остальным. Очевидно, что и цели и методы их достижения как бэ не совпадают с "остальным миром".
ну ок, зачастую не совпадают;

[SashaAn]

Упругость зависит от радиуса кривизны покрышки/мяча. И так уж получилось, что радиус покрышки и её объем весьма связаны - чем больше одно, тем больше и другое.

что такое упругость?

мне казалось, что упругость - выражается через коэффициент, связывающий удлинение ("углубление", в случае шины) упругого тела и возникающую вследствие этого удлинения силу упругости.

у вас какая-то другая упругость?

и, кстати, ширина покрышки тоже связана с объемом, прямо пропорционально. она тоже влияет на "упругость", да? чем шире покрышка, тем более она "упруга"? что-же это за загадочная "упругость" такая...

[Were1325]

и, кстати, ширина покрышки тоже связана с объемом, прямо пропорционально

Не прямо а квадратично. Т.е. объём - это ширина в квадрате, умноженная на что-то там (примерно на 2.5 диаметра колеса, то есть 29х2" объём будет примерно 2*2*29*2.5 = 290 кубических дюймов). Но это всё не особо важно, причина увеличения упругости именно в менее изогнутой форме оболочки, а не в объёме воздуха под ней.

мне казалось, что упругость - выражается через коэффициент, связывающий удлинение ("углубление", в случае шины) упругого тела и возникающую вследствие этого удлинения силу упругости.

Да, так и есть. И чем больше радиус кривизны покрышки, тем больше сила возникает при промятии её, например, на 5мм. Потому что у 2" покрышки при промятии на 5мм пятно контакта будет примерно в 2 раза больше, чем у 1" покрышки - а значит и сила примерно в те же 2 раза больше, при равном давлении. (тут везде примерно, потому что на самом деле всё сложнее, но не будем углубляться в математику)