Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[jekos]

такое ощущение, что чем выше скорость, тем лучше держит

А еще ощущение , что когда разгонишься( к примеру до 25-30 по твердым грунтам) - держит скорость она хорошо, не приходится так уж сильно подкручивать, чтобы остаться на этой же скорости. Сравнивал с мишками ХС драй 2 . Мишки на разгон порезвее, но скорость не так держат, тормозятся.
Но это может быть еще и из за ширины , я х.з. Конти 2.4 , а мишки 2.0

[Timber Wolf]

Тоже планировал спереди X-King 29 х 2.2. для грунтов брать, неужели Race King 29х2.2 спереди будет держать на грунтах, в частности влажных?

один и тот же протектор в 26 и 29 размерах - держат по разному
в 29 - та же покрышка становится на ступень агрессивнее. невооруженным глазом!

[Даун Хилый]

один и тот же протектор в 26 и 29 размерах - держат по разному

Это верно. А что с типом покрышки посоветуете? Обода Crest.
Пока не определился ставить ли бескамерку, но у континенталя для найнеров UST версии Race King нет.
Читал где-то на веломании, что если нужна TLR версия, то нужно брать вариант protection, а не race sport.
Для грунтовок подмосковья имеет смысл брать дорогие варианты с компаундом black chili?
Про плюсы black chili много написано, а какие минусы кроме цены покрышки?

[shapirus]

Это верно. А что с типом покрышки посоветуете? Обода Crest.

UST точно ни к чему. protection или racesport -- дело вкуса. protection попрочнее, постабильнее в поворотах (в теории меньше склонен к подворачиванию и допускает меньшее давление за счет более жестких стенок), racesport полегче и, говорят, бывает, сифонит -- очень пористые стенки.
"на каждый день", думаю, protection разумнее, для гонок -- racesport.

Про плюсы black chili много написано, а какие минусы кроме цены покрышки?

да нету у него вроде минусов. можно было бы ожидать более быстрый износ, но на практике получается что вроде бы это не так.

[Parovoz1]

Сегодня проехался
на RO + RO

по асфальту отлично катят понравилось, не особо напрягаясь 30км/ч
на стоковых(KENDA K848 26" ), которые стояли, что бы так ехать ухх...сколько сил нужно было вложить)

Так по говенам тоже идут отлично песочек,сырой песок/глину, снег утоптанный жуют на ура
ехал вот тут, а вот на прелой/сырой листве начинает скользить,
ещё рыхлый снежок тоже плохо жует...

теперь осталось понять на сезон хватит?

[Guest[EG]]

ехал вот тут

Это по берегу такая тропинка, правильно? Держит нормально? Я там на всякой резине ездил, но в конце песок довольно рыхлый, там покрышки тонут смачно...

теперь осталось понять на сезон хватит?

Если не оттормаживаться зло на асфальте - сезон выжить должны...

[Parovoz1]

Это по берегу такая тропинка, правильно? Держит нормально? Я там на всякой резине ездил, но в конце песок довольно рыхлый, там покрышки тонут смачно...

Там и по тропинке и чуть дальше и чуть ближе к берегу брал...
песочек как показалось не очень рыхлый...больше на кашу похож.
завтра если будет настроение по лысой горе покатаюсь, там то точно песок весь рыхлый

[Ouninpohja]

конти протекшен на блек чили..... страшно мне за него стало, как за резину-универсал
пока катаю в основном по асфальту, грунты еще толком не оттаяли, а в городе уже пивососов полно
уже порезы на покрышках, даже стеклышко вытащил. но не кололись. пробегу всего то 650км. возможно это из-за лампочки которую сегодня раздавил
на мишках такого не было

[Даун Хилый]

конти протекшен на блек чили..... страшно мне за него стало, как за резину-универсал

я вот тоже думаю не морочить голову и взять Racing Ralph 29 x 2.25. Протектор швальбы выглядит по крайней мере более внушительно, чем у конти Race King.
В 2012 г. Racing Ralph внешне чуть обновилась и даже полегчала:
Вес всего 535 g в варианте 29 x 2.25 TL Ready
Есть также вариант 29 x 2.25 с защитой боковины Snakeskin. 605 g
Впрочем не знаю, есть ли смысл переплачивать за эти антипрокольные фичи, плюс 70 грамм на покрышку, а боковина небось все равно тонкая

[asdus]

Даун Хилый, приедет Конти - сравню по фоткам и ощущениям с RR Evo PeaceStar (не SnakeSkin, не DD) '12 года.