https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l...6%2C0.00302785Сообщение от МИХАнизм
|
|
|
|
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l...6%2C0.00302785
В совокупности с темпом движения...
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Дорогой AcidGarry!
Небольшая поправка - делаем круг вокруг Зарядья -
вверх по Китайгородскому проезду, по Варварке до Красной площади и затем вниз на набережную.
_________________________
Poirot is Poirot
Его сделали максимально удобным, в тех ограничениях, которые накладывает инфраструктура. Метро не подвинешь поближе, как и железную дорогу.
Задача подобных мероприятий показать и широко осветить возможность перемещения по городу на велосипеде, дабы люди увидели - и попробовали на примере. Часть увидит и попробует, часть попробовавших будет пользоваться велосипедом на постоянной основе. Они и создадут общественный запрос на велоинфраструктуру.
Благодаря велопараду или нет, но велосипедистов на улицах стало действительно больше в последние годы и, что важно, серьезно изменилось восприятие велосипедистов - с каких-то чудиков, которые непонятно зачем ездят на велосипеде по дорогам до нормальных участников движения.
В конце концов, даже если своих функций мероприятие не выполняет, а орги лицемеры и вообще хипстеры, это просто веселый аттракцион (да еще и бесплатный). Где еще поучаствуешь в покатушке по перекрытым улицам с тысячами людей?
Совсем бесплатного ничего не бывает. Что-то "на общественных началах" выполняют увлеченные люди (или увлеченные и РАБОТАЮЩИЕ в этой сфере, совмещая хобби и оплачиваемую работу), что-то делается на "общие" деньги (полиция, медицина), что-то - на деньги спонсоров. Если почитать вот тут, то может показаться, что именно "бесплатность" привлекательна, а к "условно-платности" уже есть вопросы
Ну тысячами-не тысячами, а те же два заезда "гран фондо" под тысячу собирали оба раза. Только, конечно, это принципиально разные мероприятия, и, в общем-то, одно другому не мешает.
Если верить теоретикам велоурбанизма, то всё ровно наоборот - наличие велоинфраструктуры приведет к тому, что люди ею будут пользоваться. Приснопамтное МЦК - живое тому доказательство, кстати.
Для участника это бесплатно. Как организуют мероприятие и как на него находят деньги этого самого участника мало интересует. Так что я искренне не понимаю проблемы. Есть большая покатушка, есть те, кто в ней участвует и те, кто не хочет участвовать. Зачем разводить срач на ровном месте - непонятно.
Все мы знаем про эти самые "гран фондо". Ну, те самые, всем известные.
Если ты более внимательно прочтешь теоретиков велоурбанизма, то заметишь, что перед велоинфраструктурой почти всегда были некие группы активистов, создававших общественный запрос. Правительств, действующих на опережения и создающих велоинфраструктуру еще до более или менее массового появления велосипедистов, считанные единицы (в России это мэрия Альметьевска разве что).
А с Альметьевска стыдно пример брать?
Может быть его пример и станет локомотивом для создания велоинфраструктуры в России, а может и нет. В любом случае, политики работают активнее, когда их местные регулярно тыкают палкой на тему необходимого.
Так много букв начертано в связи с намечающимся очередным праздником велобратии, что не смог прояснить для себя дату и время его проведения, и даже неловко стало спрашивать теперь об этом, мягко говоря, малопривлекательном мероприятии.
Может просто собраться, да и "ударить по велобездорожью" альтернативным марафонским велопробегом ?
,
А вы знакомы с содержанием такого докУмента, как "Федеральный закон от 19 июня 2004 г. N 54-ФЗ "О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях", а также с КоАП РФ в пределах статьи 20.2?Может просто собраться, да и "ударить по велобездорожью" альтернативным марафонским велопробегом ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
