Нет ничего страшного открутить болт(364) соединяющий трубы со стороны труб. Там должно быть чисто, должна присутствовать капроновая шайба(166-1) внешним диаметром ~3см, толщиной около 1мм и смазка.
Снимок.JPG
dhvz, спасибо, пока ограничился вэдэшкой, завтра проверю как оно
Никак не могу найти историю версий велосипеда. Нынче версия уже 5.2, а что было во второй, третьей? что менялось?
Аккуратнее с болтом, он нежный.
Сергей Эво, спасибо, надеюсь, он в правильную сторону отворачивается)
Сторона обычная.
только сейчас испытал, пронесся до работы - все нормально, ws-40 помогло
---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:13 ----------
в общем, пришлось разбирать и чистить. Болт действительно "нежный, слишком мягкие грани головки. Никаких разводных, только жесткие тру-ключи ))
Внутри была грязь. Достаточно аккуратно разжать трубы плоской отверткой или плоским ключом, расстояния в 7-8 мм вполне достаточно, чтобы обработать поверхности труб и фторопластовую шайбу с обеих сторон, а также ось. Обратно трубы стягиваются только болтом, т.к. руками не сводятся. Завтра проверю - ушел ли скрип.
amvasiljev, положите туда молибденовой смазки.
Интересно - аццки люфтящий задний шарнир (судя по всему - разбило отверстие под ось в нижней трубе) - это гарантийный случай?.. Неделю уже ездил и думал "чё-т жопу таскает - надо б подкачаться". Заехал в гараж, вытащил шланг компрессора - а с давлением всё норм. Покачал колесо, а оно вместе с верхней трубой ходит относительно нижней!Не, я конечно понимаю, что дороги у нас неидеальны, но чтоб так?!..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)