Зачем чего-то высверливать и вообще переделывать? Не хочешь переключаться - не переключайся, в чём проблема? Если манетка мозолит глаза - можно её снять а переключатель зафиксировать в нужном положении коротким тросиком с упором в раму рядом (или даже в сам переклюк, в выходное отверстие тросика), или может быть болт L дотянется до средней звезды и тогда тросик вообще не нужен. Но я бы лучше оставил как есть - вдруг пригодится, а манетка вряд ли мешает.
Насоветуют тут всякие весодрочеры которым 100г переклюка тяжело с собой возить, потом будешь облегчённые компоненты покупать по общей цене в несколько раз дороже самого вела, не ведись.
Последний раз редактировалось Were1325; 14.12.2023 в 16:03.
Хочу поменять сторонами тормоза, т.е. сделать так, чтобы передний нажимался правой рукой, а задний, - левой. Гидравлика Ltwoo. Прикинул что для этого нужно только выкрутить гидролинии из ручек и переставить их местами, закрутить зажимные гайки и прокачать оба тормоза. Так ли это просто? Или нужно ещё менять оливки и штуцера? Необходимая длина каждой гидролинии не изменится.
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
Где такие пыльники заказать?
photo_2023-12-17_17-16-16.jpg
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
а есть какая то технология напыления пластика?
знаю что в металлообработке делают напыление шеек коленвала. а что можно сделать с другими материалами?
где то ускоглазые промахнулись и каретка проваливается в раму. у каретки на чашках пластиковые кольца.
по моим замерам диаметр чашек по одной стороне 40.89-90 мм, на другой строне на две сотки больше. думаю одной десятки мм должно хватить для плотной посадки в раму.
если за зиму не найду какое либо изящное решение, тогда каретку в раму буду сажать на вал втулочный фиксатор и е..сь оно в три прогиба
Последний раз редактировалось kolinzu; 19.12.2023 в 19:35.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)