САО+СВАО "флудилка" :)

[o_la_la]

это 20-ый век

именно. Я на системе холлоутек 2 (или как там с дыркой)- промы уже вроде раза 3 менял. А система квадрант на системе другой с того же вела- как с 12 года ездиет- так и ниче ей нету. Пробег космический, пониманию не подвластный. Ну если ты не соревнуешся- что лучше? Надежность запредельная- или вес/жесткости децл/ моднота? скоро снова поставлю систему с дыркой- промы уже купил

[Dusty]

А почему отказал ямис?

Письмо от них на предмет точек монтажа:
Thank you for your inquiry. The upper mounts are used for the rack and the lower for a fender. The weight capacity is 25lbs ( no matter what the rack itself is rated for, the frame is a max of 25lbs.). Best type of rack to use is something that has adjustable mounting feet that will offset the rack rearward and allow for height adjustments based on tire size, Axiom and Blackburn both have these types , there are others as well.

А ты фотки кидал как это произошло? Что типа штатное использование?

Фотки им кидал Триал. Официальный ответ - не туда поставил багажник и перегрузил.
Если очень надо - могу бумажку их сфоткать.

[o_la_la]

А еще под квадрат у мня 2 белых системы (так вышло)- а под дырку черная. ЧТо совсем разные ощущения на веле дает- а когда он красный с белой надписью большой лучше смотрится белая. Ну и вынос там белый

---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:04 ----------

Нормальная у них отмаза сам дурак умными словами

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:05 ----------

Если очень надо - могу бумажку их сфоткать.

не мне ради любопытства только А там про вес в сумках шла речь? как они определили что перегрузил

[точка]

ну, чувак, нужна большая ось, для жесткости, а большая ось = маленькие подшипники , а маленькие подшипники = херовая надежность.
согласен, что современные стандарты - это минус долговечности и надежности, но + жесткости
а подшипники на алике стоят 10 баксов за 4 подшипника. это же копейки.
сезоны выхаживают.
замена - 10 минут.
в чем проблема ?

[Dusty]

А там про вес в сумках шла речь? как они определили что перегрузил

Я написал, что примерно 13 кило было.

[o_la_la]

в чем проблема ?

= херовая надежность.

ездиешь на старом- и не паришся. Ставишь новое- и боишся дождиков и вообще да кстати- чтобы жесткость ощутить- это нужна еще рама и колеса норм. Рама алю почти всегда дубовая это пофик- а вот колеса.. не просто так они у многих в поворотах колодки задевают

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:22 ----------

Я написал, что примерно 13 кило было

превышение меньше чем в 2кг. Короче формально они типа правы- но в целом.. п-сы! надо было быть честнее и писать кило 9

[точка]

на всех современных рамах по умолчанию новые стандарты кареток.
выбора нет.
да, мой первый шоссер вильер эвейжн 2006 года проехал тысяч 60 и был продан в 14 году с той же кареткой, которая крутилась так же.
но это уже не нужно

[o_la_la]

Ну тебе не нужно- потому что ты там соревнуешся типа. А я вот не соревнуюсь- мне тупо лень имея неск велов еще и ковырять там каждый узел сверх регулярно- это ЗАШКВАР и даже кто один имеет и просто ездиет, кто вел не меняет раз в год- ему тоже не нужно

[Dusty]

превышение меньше чем в 2кг. Короче формально они типа правы- но в целом.. п-сы! надо было быть честнее и писать кило 9

Да там было непонятно, у них на сайте если смотреть - то ограничения 15 кило для велов общего назначения и 20+ для турингов. У меня сколько было - столько и написал. А оказалось, что ограничения еще ниже, только это нигде не прописано. И что на эти ухи багажник ставить нельзя - тоже нигде не прописано. Уроды, короче. Можно было б в суде пободаться, но это такая дрянь мутная, я не готов в это дело вписываться ради уха на раме.

[o_la_la]

........