Merida CLUB

[Alexandr-9]

еще раз, НА ПРЯМИКАХ кто быстрее будет? Никто вопроса не слышит в упор. Да, не по назначению использовать на прямиках двухподвес, даа! Но вопрос не в этом. Вопрос в поведении техники, если я заблокирую амор будет ли двухподвес ехать так же как хардтейл или нет. Господи как тяжело на форуме вопросы задавать. Почему тот чувак увидел большую разницу между хардтейлом и подвесом, если амор блокируется. Значит по мимо блокировки еще что то гуляет, и все равно есть ход, я так понимаю.

[vesur]

НА ПРЯМИКАХ

каких прямиках? что вкладываете в это понятие?
если прям на прямиках - ТТ-байк ))

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:28 ----------

Вопрос в поведении техники, если я заблокирую амор будет ли двухподвес ехать так же как хардтейл или нет

очевидно не будет, т.к. подвеска не блокируется колом

[Alexandr-9]

очевидно не будет, т.к. подвеска не блокируется колом

Вооо! Что и пытался выбить из народа. Т.е. даже на топовых аморах все равно остается ход при заблокированном аморе?

[vesur]

Т.е. даже на топовых аморах все равно остается ход при заблокированном аморе?

ход не только в амморте может быть, а в линках, ну теоретически, ну и практически, если амморт блокировался бы колом - кирдык бы раме приходил, т.к. на нее были бы воздействия, на которые она не расчитана (это не ХТ)

[Alexandr-9]

ну все терь ясно. короче гуляет двухподвес все равно. тогда я чисто теоретически могу представить почему чел охерел от скорости хардтейла. особенно если наваливать по дикому

[vesur]

особенно если наваливать по дикому

да, когда в зад долбит - есть ощущение скорости, но оно обманчиво) поэтому у многих, кто вдувает по 4-5 "очков" в покрышки есть ощущение прироста скорости, а на самом деле долбежка в зад)

[Alexandr-9]

да, когда в зад долбит - есть ощущение скорости, но оно обманчиво)

вставать нужно, и долбить не будет. И полезнее для спины и простаты

[bwn]

еще раз, НА ПРЯМИКАХ кто быстрее будет? Никто вопроса не слышит в упор.

Вы ответ не слышите
Зависит от характера покрытия.
Прямик это участок трассы без поворотов вообще-то.
Н путать с плокскотой, хотя и там тоже от характера покрытия бы зависело.

https://www.instagram.com/p/BSGvIafgbpZ/

[Heizo]

вставать нужно, и долбить не будет. И полезнее для спины и простаты

Слышали эти истории да. Хардтейл это гоночный аппарат, реализовать его потенциал могут только профи и только на специфичных трассах. А так все на подвесах давно ездят. А блокируют аморты только теоретики, от этого вел еще медленнее едет.

[Ouninpohja]

использовать как хардтейл. Чтобы отдача была такая же, как на хардтейле. Потому что основная проблема двухподвесов я так понял съедается энергия за счет подпружинивания колеса. Я сам хз не ездил никогда не двухподвесах и не планирую. Но интересно для общего сведения ознакомиться.

теоретеги. У тебя больше энергии сожрет укрощение харда и постоянные привставания