|
|
А сколько ку-фактор у MP-First? что-то не заявлен нигде на оф.сайте производителя.
но видимо меньше 222мм?
с дорогущей подковой, выходит, можно уложиться спокойно меньшим ку-фактором (привычным)?
UPD: узнал что у меня (мп-фирст) 224мм, вопрос снят, 222мм - норм ку-фактор!
Последний раз редактировалось TrueZurg; 25.12.2015 в 13:16.
TrueZurg, 224
а то, что цепь будет тереть покрышку, не смущает ?Сообщение от TrueZurg
Юрий, 91О-47О-З6-85
можно же кассету кастрировать. =)
о, а я не знал, думал в районе 200 (не доходили руки измерить).
спасибо.
значит 224мм мне комфортно!
готов к xxl фэту
Тогда уж проще (и дешевле) капроновый фарлей взять — у него примерно такие же зазоры (140+), остается дождаться, что кто-то проверит как лезет резина по радиусу)
Я тут на mtbr выкопал, что для 2хл подходит фэт от bikesdirect, motobecane. Который в сборе стоит аж 999 баксов со скидкой О_о Полностью алюминиевый.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
уже узнал, что 222мм - это нормально) у самого на 2мм больше.
пока жду вортекс обновленный.
посмотрим что там родят в задних перьях.
хобой под 150мм будет, и сзади обещали уделить внимание широким покрыхам.
С 15мм перьями алю туда и 3хл впихать можно. С трансмиссией вопрос решать надо) Но я сомневаюсь, что Сарма от китайцев добьется хоть какого-то интересного нестандарта, если до сих пор не смогли решить вопрос кривых рам первого поколения.
я так понял что начиная с лета они уже работали над второй версией вортекса, а с первой что вышло - то вышло.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
