Если и так, что удивительного? Карбопалка, в отличие от толстой алю палки, больше пружинит на изгиб: значит, болше раскачивает-ушатывает пенек с хомутом. При этом, кусок карбопалки, что в раме (ниже хомута) тоже пружинит-изгибается лучше стоковой палки: вместо того, чтобы (при бодром тапконажимании) нижним концом жестко упираться изнутри, в переднюю часть трубы рамы, и таким образом делая жесткой конструкцию "труба в трубе", карбоподседел пружинит и на отрезке "нижний конец карбоподседела-хомут" - трубе рамы приходится одной сопротивляться выламывающему усилию, без поддержки твердого стокового подседела. Результат, имхо, будет, рано или поздно, логичен - классическая трещина на пеньке.
А сама карбопалка
- карбон же боится точечных нагрузок.
Будь то не симметричное усилие обхвата, будь то слишком сильная ушатка карбопалки, торчащей из жесткой трубы: карбопалка имеет логичный шанс быть раздавленной о край трубы, из которой торчит, особенно если этот край имеет острую грань.
Тем более, труба рамы, стягиваемая подседельным хомутом, сходится немного на конус...![]()