Просто если хочешь блистающую девственной чистотой цепь, даже при езде по грунтам, что бы её можно было брать руками и не запачкаться - альтернативы парафину пока реально НЕТ.Сообщение от barh
ну да.
и синяя вроде ничего.
мб так и должно быть - "а вроде и ничего"
Процесс "макнуть на 5 минут, дать стечь, вытереть" - и так упрощён до предела.
Впрочем, для "чисто шоссе" реально подойдёт фактически любая правильно нанесённая густая смазка. Просто как только дело доходит для смешанного использования (выезд на грунты), или если дорога пыльная, то пылюка оседает на цепь, смешивается со смазкой, проникает в пины и начинает там своё чёрное, во всех смыслах, дело. Проверено:
На заводской смазке откатал где-то 600 км (там как раз "варят в консистенте"), все ок было (заводская смазка рулит).
Потом скатал на покатушку, где в числе было 10 км грунтов, причём не говён, а довольно хорошо утоптанных троп + гравий. Но пыльных.
Сразу же цепь и кассета стали черные.
|
|
Ответить с цитированием
