Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Кроме жёсткости на скручивание есть ещё упругость в вертикальной плоскости. И эти два качества взаимопротиворечивы. И чтобы их совместить, тратятся безумные деньги на разработку крутых рам. Если у тебя есть 100_000 рублей на велосипед, то ты можешь найти найнер, который намного круче твоего Стелса и катит заметно лучше. А вот за 15 тысяч однохренственно.
На дальние расстояния пластилиновые рамы лучше всего же. Почему-то на них даже когда сдох нафиг после нескольких часов, всё равно удаётся уверенно ехать, ну пусть не так быстро. Туристы почему любят сталь да титан, да с длинными задними перьями?
Viktor735, как вы думаете, где проявляется "жесткость каретки"? Где и кому она нужна?
Представьте себе картину - вы проехали марафон, до финиша осталось всего ничего, вы встаете на педали, чтоб мощно рвануть и обогнать на последних метрах конкурента-Ваську... Но собака-каретка под вашими ногами начинает вихлять из стороны в сторону, как маркинтантская лодка, отжирая драгоценные Ватты, которые и так уже закончились километров 50 назад... И вы пришли вторым...
Ответьте себе - часто ли вы так ломите? Или вы все же крутите педали сидя в седле? Так ли уж сильно вы при этом давите на педали, что можете продавить сварную алуминиевую конструкцию?
---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:12 ----------
называют рамы МЯГКИЕ. Из водопроводных труб, условно говоря. Вы разницу между "упругий" и "мягкий" можете понять?
Стесняюсь спросить, вам, простите, сколько лет, какое у вас образование, сколько гвоздей вы в своей жизни забили, что вы знаете о режимах термообработки металлов?
Кстати, вы проигнорировали вопрос из предыдущего моего поста: Что вы слышали о режимах термообработки Ст3? Переведу: пробовали ли вы повысить механические свойства изделия из Ст3 путем "закалки" и что из этого получилось?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)