У меня, как и у всех катальщиков по говнам, была постоянная проблема: ржавение подшипников в каретке и в рулевой (после мытья), во втулках - в меньшей степени. Китайцы либо совсем жалеют смазки, либо кладут ее в микроскопических количествах, и она быстро вымывается. Этой зимой стал набивать подшипники отечественной морской смазкой "МС". Вещь! Забыл что такое промывка и переборка подшипников. Небольшой минус смазки - постепенное "разжижение" и выдавливание. Не знаю с чем связано - воду не пропускает - но, видимо, под нагрузкой становится менее вязкой
В начале марта приобрел морскую смазку OKS 403. Мегавещь! Перенабил подшипники в чашках. Откатал километров 600-700. Воду не пропускает, не выдавливается, вязкость не меняет. И при этом чисто субъективно подшипники крутятся резвее, чем на МС. Весьма рекомендую не только говнокатальщикам, но и тем, кто не парится с помывкой вела и делает это керхером и т.п.