Товарищихотел уточнить может кто то совет даст
вопрос скорее не в моще тормозов
а взаимодействии с ручкой
хотелось бы что бы полной блокировки можно было достичь без прикладывания особого физического усилия к ручке
Товарищихотел уточнить может кто то совет даст
вопрос скорее не в моще тормозов
а взаимодействии с ручкой
хотелось бы что бы полной блокировки можно было достичь без прикладывания особого физического усилия к ручке
ну вы блин даете. ну был у хтра когда-то косяк, пофиксили давно.
новое поколение шиман в морозы уже несколько лет как не течет, а дурная слава все еще ходит
сеинт и зии вообще имхо разный подход к сборке вела.
зии просто рабочая лошадка, сеинт уже и на стиль и на понтовость и на общую концепцию вела
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Имею на руках E4 с колодками и отдельно колодки для M4 и V4.
M4 ниже (уже), чем E4, так что не подойдут.
V4 по высоте такие же, как и E4, но длиннее.
Колодки для M4, получается, купил зря, думая, что они подходят и для E4. Кому надо - пишите в личку, есть 3 комплекта стандартных.
Реще и жоще!
Smith, спасибо за отзыв, теперь все ясно
непонятно зачем хоуп сделал разные колодки для м4 и е4
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Они же обещали больше мощности... а тут получается площадь колодок больше.
Кстати встретилась тут фото м4 лохматых годов, ручка была как новая теч3 1в1.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)