ну во у меня переднее - там промы + алюминиевые колпачки с дополнительной резинкой-пыльником. Так вот: без доп.колпачков крутится дольше, чем с ними.
Но думаю это фигня - когда сверху сидит туша 80 кило и катится со скоростью 30, то наличие или отсутствие этих пыльников ни о чем не говорит
ЗЫ: вчера придумал колесо массой: 437 (реальный вес опен про) + 140 (32 шт по 293 мм сапим сх-рэй) + 20 (алюминиевые ниппеля) + 100 (втулка триальная передняя на промах) - итого 700 гр! Заднее, соответственно 800 на втулке велобокс
Одна беда - спицы эти стоят 4-6 долляров за штуку, так что анриал![]()
.....
Последний раз редактировалось Babak; 15.05.2017 в 23:38.
ууу...
ну обода мне обошлись в 3 тыщи
втулки 2000+2100
спицы 64х90
ниппеля 64х25
выходит около 15 тыщ![]()
Но тут вопрос со спицами (в данном случае взята цена на ДТ революшн http://chillengrillen.ru/catalog/10151/ с алюминиевыми ниппелями).
с обычными дт чемпион (вес + 170гр) цена упадет на 4200
а с латунными ниппелями еще на 1200 (масса + 44гр)
т.е. с массой вилсета в 1700 гр цена выходит 10 тыщ
---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:58 ----------
не, ну вес вилсета = константа, а вес с покрышками - как повезет (сегодня камеры 60 гр и гоночные покры по 180, а завтра камеры по 100 и покрышки по 300).
Ну и оценивать по зиме - как-то не совсем правильно наверное. Лучше уж летом погонять месяц на опен про, а потомп оставить обратно тот вилсет и сравнить - думаю сразу ощутишь![]()
Привет всем, нужен совет. Выбираю первый фикс. Думаю взять Bear Bike Armata, но поскольку модель как и фирма новая, отзывов очень мало. Еще как вариант - Фуджик классик 2014 года, но в живую не видел, а по дизайну мне Армата больше нравится. Стоит ли брать медвежий вел?
.....
Последний раз редактировалось Babak; 15.05.2017 в 23:38.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)