Где-то слышал про число погибших велосипедистов в СПб. Кажись в 18 году вообще 0 было, потом правда стало раски из-за того что их стало больше. Сейчас около 5 в год вродеСообщение от vshuvalov
|
|
|
|
|
Где-то слышал про число погибших велосипедистов в СПб. Кажись в 18 году вообще 0 было, потом правда стало раски из-за того что их стало больше. Сейчас около 5 в год вроде
слушайте, ну о какой статтистике можно говорить, когда этих велосипедистов "1.5 калеки" ездит по городу? причем в лучшем случае 1/2 года. интересна была бы статистика в плане часов/смертей но такую собрать крайней сложно.
Про пострадавших (но живых) тоже интересно было бы. Понятно, что на фоне автомобилистов число ничтожно (даже несмотря на все усилия доставщиков на электровеликах), но тем не менее.
которые тоже не совсем глупые, что бы не ездить по ДОПам.
На тротуар они вылезают только ближе к магазину
У вас в Питере? у нас они только по тратуарам и гоняют. увидеть доставщика на ДОПе большая редкость. особенно зимой
Ну да. А по тротуару ты хрен доедешь, тротуар-то шириной метр, и там куча туристов
у вас доставщики только по историческому центру города ездят? Я был не раз в вашем городе, у вас тоже самое что и у нас, центр центром но и спальных районов предостаточно.
у нас, в Москве, в центре по какой нить Мясницкой или Басманной, я то же по ПЧ еду, т.к. на тротуаре пешеходов туева хуча...
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
Не только, совсем не только. Доставка быстрая только по ПЧ. По тротуару это маневровые движения уже у цели и на одностороннем движении.
С чем согласен- за...за...за...
Гнать мопеды на ПЧ и похрен на толерантность
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
